全新TrekMadoneSLR你要知道的若干件事？

全新TrekMadoneSLR自行车，以其卓越的性能和创新设计，成为骑行爱好者的新宠。Kammtail管型和IsoFlo座管技术，让骑行更加平稳流畅，同时提升空气动力学性能。全新一体把设计，改善人体工程学和空气动力学性能。车架重量轻至7.1kg，性价比极高。全新MadoneSLR仅兼容电子变速系统，电池巧妙隐藏在五通部位，降低重心，简化碳纤维结构。对于单盘党，车架最大支持50T单盘，双盘最大40-54T。无论是性能还是设计，全新TrekMadoneSLR都值得你拥有。全新TrekMadoneSLR自行车，以其创新设计和卓越性能，成为骑行爱好者的新选择。Kammtail管型和IsoFlo座管技术，让骑行更加平稳流畅，同时提升空气动力学性能。全新一体把设计，改善人体工程学和空气动力学性能。车架重量轻至7.1kg，性价比极高。全新MadoneSLR仅兼容电子变速系统，电池巧妙隐藏在五通部位，降低重心，简化碳纤维结构。对于单盘党，车架最大支持50T单盘，双盘最大40-54T。无论是性能还是设计，全新TrekMadoneSLR都值得你拥有。全新TrekMadoneSLR自行车，以其卓越的性能和创新设计，成为骑行爱好者的新宠。Kammtail管型和IsoFlo座管技术，让骑行更加平稳流畅，同时提升空气动力学性能。全新一体把设计，改善人体工程学和空气动力学性能。车架重量轻至7.1kg，性价比极高。全新MadoneSLR仅兼容电子变速系统，电池巧妙隐藏在五通部位，降低重心，简化碳纤维结构。对于单盘党，车架最大支持50T单盘，双盘最大40-54T。无论是性能还是设计，全新TrekMadoneSLR都值得你拥有。

本文将会为大家揭开全新Madone的神秘面纱，看看它有些什么细节。

与以前的版本相比，车架有何不同？

多了个洞。好吧，开个玩笑。新款MadoneSLR的几个重要新特色：

Kammtail管型–全新气动优化

IsoFlo–全新座管技术，提供更平稳、更流畅的骑行体验，改善空气动力学性能，减轻车身重量

全新一体把–全新车把，但最重要的是其下把位造型，可以改善人体工程学和空气动力学性能

别废话，到底轻了多少？

除了SLR6eTap整车，其他全部都在7字头，最轻可以到7.1kg左右(56码)，性价比最高的R8170配置SLR7为7.5kg左右。由于Sram配置的整车全部标配功率计，所以会比Shimano配置略重一些。

新MadoneSLR是否兼容机械变速？

全新MadoneSLR仅兼容电子变速系统，没谁会想在Madone上用机械变速吧？

我看下管没有老款那个开口了，那么Di2电池装在哪？

为了降低重心，新款Madone设计了一个十分巧妙的电池支架，把电池藏在五通部位，在降低重心的同时，支架还整合了前拨挂耳螺母，可以简化挂耳部分的碳纤维结构，减轻重量。

电池安装这么麻烦，如果我要带车坐飞机出门怎么办？

建议打包好快递发货比带上飞机靠谱多了

我是单盘党，那这个挂耳和电池支架怎么处理！

如果您是Sram单盘党，直接全部不装不就得了但如果您是Shimano单盘党，车架会配备一个挂耳座罩盖，一样可以固定电池支架。

我是实力很强的单盘党，车架最大能用多少T的单盘？

50T，但双盘最大40-54T，你懂我意思吧？

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