入手雷克萨斯LS500，开奔驰的朋友看到内饰笑称：后悔买奔驰了吗？

雷克萨斯LS500h行政版以其独特的设计和卓越的性能赢得了车主的青睐。车主以131万的价格购入了这款豪华轿车，其前脸保留了家族特色，同时增加了新颖的中网设计。这一代的雷克萨斯LS从5.0V8发动机升级为3.5V6发动机搭配电池组，售价也有所优惠。车主选择的至尊灰色车身，既稳重大气，又避免了被误认为司机车的尴尬。雷克萨斯LS500h行政版的车身线条流畅，车长5.23米，展现出修长美观的身姿。原车标配的缺气保用轮胎并未影响舒适性，车主只需调整气压，底盘滤震便能从容应对。内饰的奢华细致工艺，尤其是切子工艺，让车主的奔驰朋友都感叹后悔买奔驰。后排空间宽敞，真皮座椅厚实柔软，娱乐设计人性化，为乘坐者提供了舒适的体验。搭载3.5L299马力V6发动机的雷克萨斯LS500h，虽然动力不如V8，但已足够应对日常驾驶。发动机舱的设计干净利索，线路管全部覆盖，给人一种安全舒适的感觉。雷克萨斯LS500h行政版以其卓越的品质和配置，成为了一款值得拥有的豪华轿车。雷克萨斯LS500h行政版以其独特的设计和卓越的性能，赢得了车主的青睐。这款豪华轿车不仅外观独特，内饰奢华，而且动力充沛，舒适性高。车主选择的至尊灰色车身，既稳重大气，又避免了被误认为司机车的尴尬。车身线条流畅，车长5.23米，展现出修长美观的身姿。原车标配的缺气保用轮胎并未影响舒适性，只需调整气压，底盘滤震便能从容应对。内饰的奢华细致工艺，尤其是切子工艺，让车主的奔驰朋友都感叹后悔买奔驰。后排空间宽敞，真皮座椅厚实柔软，娱乐设计人性化，为乘坐者提供了舒适的体验。搭载3.5L299马力V6发动机的雷克萨斯LS500h，虽然动力不如V8，但已足够应对日常驾驶。发动机舱的设计干净利索，线路管全部覆盖，给人一种安全舒适的感觉。雷克萨斯LS500h行政版以其卓越的品质和配置，成为了一款值得拥有的豪华轿车。

说起雷克萨斯这个品牌，虽说在名气上可不如德系BBA那么响亮，但是懂车的朋友都知道雷克萨斯无论是品质还是配置都是不属于德系BBA的一款日系豪华品牌。去年就有一位车主以131万的高价入手了一款雷克萨斯LS500h行政版；这辆雷克萨斯LS500的前脸依旧保留着家族特色，在保留了浮夸的大嘴设计后还增加了新颖的中网设计。

这一代的雷克萨斯LS从上一代的5.0V8发动机摇身一变改为了3.5V6发动机搭配电池组。随之而来的就是售价方面也有了不小的优惠。这辆雷克萨斯LS500h车身颜色车主选择的是至尊灰，说到这车主要是坦言道：自己对灰色可以说是情有独钟，无论是买什么车我都会选择灰色。灰色看上去比黑色更加的稳重大气，最重要的是不会被人认为是司机车。

这辆雷克萨斯LS500h行政版车长5.23米，看上去十分的修长美观。整体车身线条设计也被展现的淋漓尽致。原车标配的缺气保用轮胎本来车主一位会对舒适性有所影响，但是实际驾驶途中完全没有这种担忧，车主表示只要把提车时候的的气压调低到正常气压，底盘滤震就会变得非常的从容，这也让车主对于底盘滤震有了一个新的认识。

说起这辆雷克萨斯的内饰，从车门就可以看出其奢华细致的汽车工艺技术。难度很大的切子工艺让这辆车看上去十分的奢华。而车主的一位开奔驰的朋友看到内饰以后也是笑称：后悔买奔驰了，当初就是冲着奔驰的内饰去的，要是知道雷车LS500h的做工这么好，还买啥奔驰啊。毕竟奔驰现在烂大街，远不如一辆雷车来的惊艳。

雷车的后排位置十分的宽敞，厚实柔软的真皮座椅也是给予乘坐者十分舒适的乘坐体验。后排的娱乐设计也是十分的人性化，后排大屏与座椅调节也是给予了后排乘坐者极大的舒适体验。据悉这辆雷克萨斯LS500h行政版搭载的是3.5L299马力V6发动机，在动力方面虽不如V8来的给劲，但是也是完全够用了。

说着这辆雷克萨斯LS500h的发动机也是让车主一阵惊愕。这发动机舱的设计看上非常的干净利索，除了中央十分显眼的V6发动机意外，其他的线路管全部都是盖上的。车主也是表示这样的发动机舱设计给人的感觉不仅舒服清爽许多，而且看上去也感觉更加的安全。

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