2022KTM490梦想成真！390恐退出舞台？

2022年，KTM厂商终于公布了备受期待的KTM490平台计划。这款全新直列双杠发动机KTM490，是KTM与Bajaj合作后的首秀。全车配置了TFT彩色仪表、多种驾驶模式、FCC滑动离合器、牵引力控制，甚至可选配电子快排装置，性能全面升级。KTM490的发动机基于790和890的动力平台研发，是一款小于500CC的全新平行双缸发动机，配备双置顶凸轮轴，预计可提供超过55HP的强劲动力，动力输出直逼650CC级别。官方最高时速可达185km/h，性能表现令人期待。外观设计上，KTM490延续了790与890的家族化设计，更犀利的大灯和全LED照明系统，使整车更具辨识度。配置方面，与KTM390基本一致，包括倒置WP减震、前320后230碟刹盘、后置monoshock可调节后减震等。价格方面，KTM490预计售价约6800美金，折合人民币约48000元。若进入国内市场，价格可能在5-5.5万元之间。凭借更强的性能、更丰富的电控配置和更高的性价比，KTM490有望成为390的有力继任者，390或许将逐渐退出历史舞台。KTM490的问世，无疑为摩托车市场注入了新的活力。这款集性能、配置、设计于一身的全新车型，不仅延续了KTM一贯的家族化设计，更在动力、电控等方面进行了全面升级。无论是对于追求极致性能的骑手，还是注重性价比的消费者，KTM490都展现出了极高的吸引力。随着390的逐渐退出，KTM490有望成为新一代的热门选择。让我们拭目以待，KTM490能否续写KTM的传奇。

2022年KTM厂商终于公布了KTM的490平台的计划，这是自KTM宣布与Bajaj合作后的第一台全新的直列双杠发动机——KTM490。(想了解Bajaj可移步至主页文章Bajaj厂商介绍)

全车搭载了全新的TFT彩色仪表，并提供多种驾驶模式，FCC滑动离合器，牵引力控制，选配电子快排装置。

此款发动机是基于790和890的发动机动力平台进行研发，是一款小于500CC的全新平行发动机。据悉发动机依旧为双缸，配备双置顶凸轮轴，大概可以提供超过55HP的功率，动力直逼650CC，官方最高时速将达到185lm/h。

外观设计将参考790与890的设计进行优化，使其更具有家族化的气息，配备更犀利的大灯和全LED的照明系统，配置方面依旧与KTM390的配置基本雷同，倒置的WP减震，前320后230的碟刹盘，后置monoshock的可调节后减震

售价方面，大概是6800美金左右，约合人民币48000人民币，进入国内的话可能会在5W-5.5W之间，更强的性能，更多的电控加持，更有性价比的配置，390或许将在不久的时间内逐渐退出历史舞台！

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