奔驰C200L跑携程专车，能赚钱吗？值得考虑吗？

奔驰C200L作为专车车型，虽然在北上广等大城市用户较多，但在其他城市订单量较少。每月收入除去油费后仅剩几千元，再加上车辆折旧、保养、保险和违章等成本，实际收益并不理想。相比之下，购买一辆十万出头的电动车跑滴滴，由于运营成本大幅降低，收益要高得多。因此，奔驰C200L跑携程专车并非明智选择，值得深思。奔驰C200L作为专车车型，虽然在大城市用户较多，但在其他城市订单量有限。每月收入除去油费后仅剩几千元，再加上车辆折旧、保养、保险和违章等成本，实际收益并不理想。相比之下，购买一辆十万出头的电动车跑滴滴，由于运营成本大幅降低，收益要高得多。因此，奔驰C200L跑携程专车并非明智选择，值得深思。

不赚钱，甚至可能赔钱。作为专车车型，用户较少，如果是北上广还好一些，其他城市要少很多单子。每个月赚的钱，除去油费也就几千块钱。你要算上车子的折旧费，真的不划算，而且保养费a保1000，b保1500，这还是基础保养，有些东西还要额外花钱。你再算上保险费用，和可能产生的违章费用。虽然车子放着不动也有这些费用，但是既然是作为运营车辆，这都应该算进成本里。你实际算一下就知道了根本不划算，真需要钱还不如直接卖了。

真当职业跑，如果家有充电条件，买个十万出头的电动车跑滴滴都划算太多太多。运营车辆最大的支出在油费上，一毛钱一公里和汽油车6毛以上，是6倍的差距。一年下来跑的多的话，一辆车的钱就出来了。

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