P2226故障码，即氧传感器负电流控制电路高（第2排传感器1），是汽车故障诊断中常见的一种故障码。它表示第2排的第1个氧传感器（位于催化箱之前）的负电流控制电路出现了问题。氧传感器的主要作用是检测发动机排气中的氧气含量，以调整喷油量，保证发动机获得最佳空燃比。在处理P2226故障码时，需要先进行故障排除。可能的原因包括氧传感器本身故障、线路问题、控制单元故障等。排除故障后，需要按照特定车型的故障码清除方法进行操作，切勿随意拆除蓄电池负极搭铁线，以免造成其他问题。如果操作不当，可能会导致汽车控制中心电脑失去正常记录，丢失发动机运行数据，影响汽车性能。此外，还可能丢失一些有用的功能，如音响锁止等，恢复起来非常麻烦。总之，面对P2226故障码，首先要进行故障诊断和排除，然后按照正确的方法清除故障码，避免不必要的麻烦。同时，了解氧传感器的作用和故障码的含义，有助于我们更好地维护汽车，确保其正常运行。
P2256故障码，适用于所有汽车制造商
意思是氧传感器负电流控制电路高（第2排传感器1）(O2SensorNegativeCurrentControlCircuitHigh(Bank2Sensor1))。
背景知识：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。
汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除故障码的时候，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；第二，有时候还会导致一些有用的功能不灵了，例如常常丢失音响锁止这个功能，这时候，要恢复音响系统的正常功能，就需要对音响进行解密，这过程非常麻烦。
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