丰田新C-HR首次在日本搭载紧急转向辅助功能了吗？

丰田新款C-HR在日本市场首次搭载了紧急转向辅助功能，这一创新技术能够判断当前车道是否有足够的空间，避免在车道出现行人时发生碰撞。通过驾驶员方向盘的操作，紧急转向辅助功能可以帮助驾驶员在车道内控制方向盘，同时避让前方行人，确保车辆的稳定性，避免因过度动作而偏离车道。此外，丰田safetysense系统还配备了行人、自行车、十字路口对面汽车和横穿行人的检测，以及预碰撞安全功能。特别版车型在外观和内饰上进行了全黑处理，提升了车辆的时尚感。同时，雷达巡航控制和车道跟踪辅助转向功能，以及显示屏上识别的路标，进一步提高了驾驶的安全性和便利性。丰田新款C-HR的这些创新功能，无疑将为消费者带来更加安全、舒适的驾驶体验。丰田新C-HR在日本市场首次搭载了紧急转向辅助功能，这一创新技术能够判断当前车道是否有足够的空间，避免在车道出现行人时发生碰撞。通过驾驶员方向盘的操作，紧急转向辅助功能可以帮助驾驶员在车道内控制方向盘，同时避让前方行人，确保车辆的稳定性，避免因过度动作而偏离车道。丰田safetysense系统还配备了行人、自行车、十字路口对面汽车和横穿行人的检测，以及预碰撞安全功能。特别版车型在外观和内饰上进行了全黑处理，提升了车辆的时尚感。雷达巡航控制和车道跟踪辅助转向功能，以及显示屏上识别的路标，进一步提高了驾驶的安全性和便利性。丰田新款C-HR的这些创新功能，将为消费者带来更加安全、舒适的驾驶体验。

8月4日，丰田，官网，日本发布新款c-hr和特别版车型，新车于8月4日在日本市场上市销售。值得一提的是，新车将首次在日本配备紧急转向辅助功能。

丰田safetysense配备了行人(夜间)、自行车(白天)、十字路口右转直行的对面汽车和右/左转时从对面方向横穿的行人的检测，以及预碰撞安全。此外，还增加了支持预防低速事故的“低速加速抑制功能”和丰田在日本首次采用的“紧急转向辅助功能”。

紧急转向辅助功能可以判断当前车道是否有足够的空车，避免在车道出现行人时发生碰撞。以驾驶员方向盘为契机，可以帮助驾驶员在车道内控制方向盘，同时避让前方行人，可以保证车辆的稳定性，使车辆通过过度动作偏离车道。

在“G”和“gt”的基础上，特别版的前唇和铝制轮毂外观全黑，内饰全黑，座椅、仪表盘和车门装饰均采用同色处理。

此外，在使用雷达巡航控制时，可以在保持车道居中的同时实现车道跟踪的辅助转向功能，并通过显示屏上识别的路标减少对路标的疏忽。

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