2012款5.6L途乐以其沉稳大气的外观设计、高贵典雅的内饰风格、强劲的动力性能和精准舒适的操控体验，成为了不少消费者的理想选择。车头设计稳重大方，车尾造型大方，尾灯精美，内饰高级氛围营造到位。搭载5.6L V8发动机，最大功率398马力，峰值扭矩560牛·米，匹配7挡自动变速箱，前后悬架采用双叉臂式独立悬架。车主们普遍认为途乐的操控精准舒适，方向盘握感好，动力强劲，尤其是中后段提速表现突出。在百万级SUV市场中，2012款5.6L途乐无疑是一个值得考虑的优质选择。2012款5.6L途乐以其沉稳大气的外观设计、高贵典雅的内饰风格、强劲的动力性能和精准舒适的操控体验，成为了不少消费者的理想选择。车头设计稳重大方，车尾造型大方，尾灯精美，内饰高级氛围营造到位。搭载5.6L V8发动机，最大功率398马力，峰值扭矩560牛·米，匹配7挡自动变速箱，前后悬架采用双叉臂式独立悬架。车主们普遍认为途乐的操控精准舒适，方向盘握感好，动力强劲，尤其是中后段提速表现突出。在百万级SUV市场中，2012款5.6L途乐无疑是一个值得考虑的优质选择。
如果现在你手中有百来万的购车预算，那么可供你选择的车型可真不少，不管是想要豪华，又或者想要舒适，亦或是想要运动，都能找到契合自己的车型。虽然这些车型差异化明显，但是有一点是相同的，那就是它们“三大件”表现都很不错。今天就带大家来看看这款途乐(询底价查参配)。
途乐车头呈现出沉稳的设计风格，给人一种稳重大方的感觉。
途乐车尾看起来颇具大方的感觉，尾灯呈现出精美的设计风格，内部结构精巧，点亮后能带来不错的辨识度。
途乐内饰设计看起来较为高贵，整体的高级氛围营造得很到位。
途乐配备5.6LV8发动机，发动机最大功率398马力，峰值扭矩560牛·米。
该车匹配7挡自动变速箱。
该车前后悬架都使用了双叉臂式独立悬架。
又到了最后的总结环节，途乐的头灯近光灯为氙气光源，远光灯为卤素光源，设计营造了较为明显的高级感。途乐的前脸在设计上非常豪华，看上去十分豪华，不失档次感。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。
2012款5.6L途乐底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2012款5.6L旗舰版针对动力底盘的看法吧：网友@允冷霜说道：“操控比较精准舒适，方向盘握感很好。”
网友@白翅说道：“动力强劲，”
网友@新手SKY说道：“前段提速一般，后程提速强筋。上了60以上那就提速很轻松了”
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