别克昂科威s1.5t作为一款中型城市SUV，其产品力表现如何呢？首先，昂科威s在质量可靠性方面还有待提升。以2020款为例，在车质网上共有319个质量投诉问题，主要集中在影音系统故障、变速箱异响等方面。此外，车机系统界面略显落后，油门初段过于灵敏，发动机噪音也较为明显。外观上，昂科威s的设计较为古板，缺乏动感。新车状态下，内饰异味问题也不容忽视。然而，昂科威s1.5t也有一定的优势。全包式车门设计可以避免泥泞环境对驾乘人员的影响。9AT变速箱平顺性较好，具有持续学习能力。中控台顶部空调出风口可以快速降低车内温度，提升驾乘舒适度。总的来说，昂科威s1.5t在质量可靠性、车机系统、动力系统等方面还有待优化。但其全包式车门、平顺的变速箱以及中控台空调出风口等设计，也体现了一定的精致感。对于追求实用性的同时，希望增添一些生活精致感的消费者来说，昂科威s1.5t值得考虑。在同级别竞品中，昂科威s1.5t展现出了独特的产品魅力。别克昂科威s1.5t作为一款中型城市SUV，其产品力表现如何呢？虽然在质量可靠性、车机系统、动力系统等方面还有待优化，但全包式车门、平顺的变速箱以及中控台空调出风口等设计，也体现了一定的精致感。对于追求实用性的同时，希望增添一些生活精致感的消费者来说，昂科威s1.5t值得考虑。在同级别竞品中，昂科威s1.5t展现出了独特的产品魅力。
别克昂科威定位于中型城市SUV，主要竞争包含有丰田威兰达、本田皓影、吉利星越L、大众途观L等车型。这些车型产品力都非常优秀，别克昂科威欲想从中获得稳定销量，必然要付出更多的努力。那么，昂科威s1.5t版本表现到底怎么样呢？先说不足之处：
1、质量可靠性仍需提升。参考第三方网站车质网昂科威s真实口碑情况，以2020款别克昂科威车款为例，在车质网中共有319个质量投诉问题，主要分布在影音系统故障29例、变速箱异响18例、发动机故障码灯亮18例以及变速箱顿挫14例等等，质量可靠性仍需提升。
2、车机系统界面落后。昂科威s使用了全新一代的eConnect智能互联技术，其中包含百度语音控制、百度随心听、百度地图以及无线CarPlay和百度CarLife手机互联功能等，操作的流畅感也不差，只是界面还是别克品牌的老样子。
3、油门有点蹿。1.5T+48伏轻混系统匹配9AT的动力总成初段过于灵敏，轻轻点油门就输出较大的动力，使得低速拥堵路面不好精确控制车辆，加重驾驶疲劳度。
4、发动机噪音较为明显。昂科威s装配了ANC主动降噪功能，并且前排也使用了双层夹胶玻璃，但实际体验来看，后排的隔音效果似乎要更好一些，虽然发动机舱安装了厚实的隔音棉，但前排乘客还是明显听到发动机噪音。
5、外观古板木讷。别克昂科威s的外观采用了家族式设计语言，虽然整车看起来非常硬朗大气，但却少了几分动感的气息，在如今年轻人崛起的时代中运动化元素是非常重要的，毕竟没有哪个年轻人愿意买一台看起来略显油腻的车。
6、新车状态存在异味现象。虽然昂科威s的内饰采用了大面积软质材料进行覆盖，但新车依旧带有一股浓浓的皮革、塑胶味，特别是夏天经过阳光炙烤后打开车门异味扑面而来，这对于家里有孩子或者孕妇的用户来说并不友好，车主需要额外花心思给新车散味。
再说说其优势之处：
1、装配全包式车门。虽然在城市中泥泞的环境并不多见，但随处可见的洒水车可以轻松将路面的尘土化成泥并转移到车上，而全包式车门就可以在上下车时为驾乘人员提供一个干净的环境，避免蹭脏裤腿的尴尬。
2、变速箱平顺性较好。9AT的变速箱平顺性表现不错，并且这台变速箱是具有持续学习能力的，通常500km就是一个学习周期，会在学习中不断改进自身的换挡逻辑和方式来适应驾驶习惯。
3、配置中控台顶部空调出风口。别克昂科威s中控台前方的独立出风口并不是为前挡风除雾的，在炎热的夏天，这个出风口可以将冷气吹向车顶，来快速降低车内温度，提供更舒适的驾乘环境。
总结：别克昂科威s质量可靠性仍需提升。产品力方面，如果纯粹为了家用，那昂科威s可能不是个好选择，但如果在满足基本需求之上还要增添一些生活精致感的话，那昂科威s绝对值得你去看看。这个级别中大多数的竞争者都是讲求实用性的选择，而昂科威s让小编看到了更多的一些精致感。
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