1.5L卡罗拉和2.0L卡罗拉锐放，真值得入手吗？深度试驾告诉你值得吗？

1.5L卡罗拉和2.0L卡罗拉锐放，两款来自TNGA-C平台的一汽丰田车型，虽然车身结构不同，但在尺寸、定位、外观、内饰、配置等方面都高度相似。卡罗拉锐放可以看作是SUV版本的卡罗拉。两款车在空间、安全性配置、驾驶辅助功能等方面都表现不错，尤其是油耗经济性和安全配置相对同级别车型有明显优势。虽然动力输出不算强劲，但自然吸气发动机+CVT无级变速箱的组合平顺易上手。如果注重油耗经济性和安全，卡罗拉和卡罗拉锐放是值得考虑的选择。卡罗拉和卡罗拉锐放虽然动力不算强劲，但凭借出色的油耗经济性和安全配置，在同级别车型中脱颖而出。两款车在空间、配置、驾驶辅助等方面也都表现不俗，尤其是卡罗拉锐放在实用性方面更胜一筹。自然吸气发动机+CVT无级变速箱的组合，让驾驶过程平顺易上手。如果追求家用经济性和安全性，这两款车型都是不错的选择。

卡罗拉锐放到来后，绝大多数人第一反应是：这车跟卡罗拉有什么关系？事实上，尽管前者是SUV，后者是轿车，但卡罗拉锐放和卡罗拉一样，均来自TNGA-C平台，以至于两车在尺寸、定位等方面都高度接近。所以在我看来，你大可将卡罗拉锐放理解成为一台SUV版本的卡罗拉。而正如当初大家讨论1.5L卡罗拉值不值得入手一样，如今大家又开始讨论卡罗拉锐放值不值得入手的问题。那，咱们干脆找来这两台车亲自试驾一番，看看能不能找到答案。

这次，咱们拿到了1.5L卡罗拉和卡罗拉锐放的高配车型，即13.28万的卡罗拉2021款1.5LCVT精英CARE版，以及16.98万的卡罗拉锐放2022款2.0L旗舰版。

同样出自TNGA-C平台，而且同样是一汽丰田制造的两台车，即便是车身结构不同，却也有很多相似的地方。外观部分，卡罗拉和卡罗拉锐放就都使用了大嘴式进气格栅的设计，并且格栅轮廓都是上窄下宽的梯形造型。与此同时，两台车看起来也都属于比较紧凑的类型，在追求个性化的今天或许这两台车优势并不明显，但对追求家用的消费者来说，这样的设计还是很容易被大家所接受。

除了外观，内饰部分卡罗拉和卡罗拉锐放也非常相似。整体的轮廓上两台车基本相似，差异在于副驾前方的线条，卡罗拉为倾斜造型，而卡罗拉锐放则是平直造型。其余方面，两款车都配备了9英寸的悬浮式中控屏，功能也大致差不多，都有GPS导航系统、道路救援服务、车联网和语音识别控制系统。

略有不同的是，卡罗拉锐放多了真皮方向盘、导航路况信息显示和OTA升级等功能。但坐进车内后，除视野、方向盘的握感之外，其实两台车真没有太大的区别。当然，它们配备的车联网、系统的流畅度等，也都还有进步的空间，使用起来不是特别顺手。

空间方面，两台车都是紧凑级定位的车型，因此乘坐空间都属于刚刚合适的阶段，日常家用没有太多值得挑剔的地方。其中，卡罗拉属实没有太多亮点，空间够用但后排座椅不支持放倒且座椅调节也是手动。卡罗拉锐放相对较好，前后车门它都优化出了放置水杯的储物槽，同时它的主驾驶座椅也支持电动调节，后排座椅还带有中央扶手、杯架，并且座椅支持按比例放倒。因此就实用性而言，卡罗拉锐放的表现显然更容易让人接受。

由于车身结构的不同，导致实用性具有差异无可厚非，但毕竟是出自同一平台、同一厂商的两款车，卡罗拉和卡罗拉锐放在整车配置，尤其是安全性配置方面，同样是高度相似。与自家其它车型比较注重安全性相同，这两款车也相当注重主被动安全配置的搭载。其中安全气囊部分，本次试驾的卡罗拉和卡罗拉锐放就分别配备了8个、9个安全气囊，相对同级有着比较明显的优势。

除此之外，卡罗拉和卡罗拉锐放还都配备了L2级驾驶辅助功能。而且不只是我们试驾的这两款车有配备，卡罗拉和卡罗拉锐放两个车系是做到了全系标配驾驶辅助，这还是比较有诚意的表现。当然了，由于两台车的探测硬件比较有限，因此在实际使用过程中，它的表现与我们熟悉的造车新势力的驾驶辅助功能还是有一定的差距。但日常跟车巡航行驶、车道辅助以及预碰撞提醒等它们都可以实现，还是能减轻一定的驾驶压力。

至于驾驶感受，实际开过两台车后，它们留给我最深刻的印象就只有好开两个字。论动力输出，搭载1.5L发动机，仅拥有89kW、148N·m输出的卡罗拉，以及搭载2.0L发动机，拥有126kW、205N·m的卡罗拉锐放都算不上强劲。涡轮增压车型身上能够轻易获得的推背感，在卡罗拉和卡罗拉锐放身上就有点难度了，总之开起来就是很佛系的感觉。

不过，自然吸气发动机+CVT无级变速箱的组合，的确属于好开容易上手的范畴，车辆提速过程也相当平顺，给人十分稳健的感觉。而且两台车初段油门的调校响应也比较灵敏，驾驶卡罗拉的过程中，前60km/h的加速能力还是很明显，在市区行驶会比较得心应手。卡罗拉锐放表现略好一些，整体加速都不错，超车也会更有信心一些。

当然了，对于丰田车乃至日系车群体而言，省油仍旧是它们最拿得出手的竞争力之一。此前也对我们试驾的这两个款型进行过测试，其中卡罗拉的实测综合油耗就仅为5.35L/100km，卡罗拉锐放虽说排量更大、车身更重，但实际综合油耗也仅为5.75L/100km。以这两项数据为参考，显然卡罗拉和卡罗拉锐放的表现足够让人满意。

而在我们试驾当天由于是在重庆，上下坡以及山路都比较多，再加上全程空调温度开得低，因此油耗会比测试的数据高一些，数据仅供大家参考。其中，我们试驾的卡罗拉平均油耗为7.2L/100km，卡罗拉锐放的平均油耗也才7.7L/100km，表现还是不错的。

写在最后：

显然，卡罗拉和卡罗拉锐放虽然有着不同的车身结构，但却有着太多的相似之处。虽说两台车动力输出都不是很强，但油耗经济性却都比较出众；空间上两车也都不是领先同级，但足够日常家用，并且符合正常水准；除此之外，它俩在安全配置方面相对同级别车型还有着比较明显的优势。因此在我看来，如果比较在意油耗经济性和安全的话，卡罗拉和卡罗拉锐放还是相当值得考虑。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。