零跑C小鹏P7、比亚迪海豚同级别对比，哪个是你的菜？

新能源汽车市场的竞争愈发激烈，中高端纯电车型成为消费者关注的焦点。售价20万左右的国产新能源汽车已经逐渐成为常态。小鹏P7作为小鹏汽车的销售主力，已经在市场上取得了不错的成绩。而零跑汽车凭借高性价比的优势，新车型C01也开启了预售。比亚迪作为国产新能源的领军品牌，全新车型海豹也即将开启预售。从尺寸上来看，零跑C01已经达到了中大型车的级别，但轴距略短于小鹏P7。在驾驶感受上，两款车型差异不大。在续航里程方面，零跑C01和比亚迪海豹均超过了500km，而小鹏P7的乞丐版则稍显不足。在内部配置和科技感方面，三款车型各有千秋，并没有明显的高低之分。值得一提的是，三款车型均搭载了L2+级智能辅助驾驶系统，但均未配备激光雷达。不过，它们都支持OTA升级，可以解锁更多的智能辅助驾驶功能，如ACC自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助和自动泊车等。在价格方面，小鹏P7的起售价为23.99万，市场表现良好。零跑C01的预售价为18万起，明显低于同级别的小鹏P7和比亚迪海豹。而比亚迪海豹的价格尚未公布，但预计起售价在25万左右。交付周期方面，小鹏P7由于已经上市较长时间，等车时间最短，一般2周内即可提车。零跑C01刚刚开启预售，预计最早在今年第三季度开始交付，但可能需要等待3个月以上。比亚迪海豹尚未开启预售，预计将在6月正式上市，首批交付预计在7月左右。综上所述，三款车型各有优势，消费者可以根据自己的需求和预算进行选择。零跑C01以其高性价比和较长的续航里程吸引了消费者的关注；小鹏P7凭借成熟的市场表现和较短的等车时间赢得了消费者的青睐；而比亚迪海豹则以其品牌优势和即将上市的新鲜感吸引了潜在买家的目光。最终，哪款车能够成为消费者的心头好，还需市场和时间的检验。新能源汽车市场竞争激烈，中高端纯电车型成为消费者关注焦点。零跑C01、小鹏P7和比亚迪海豹三款同级别车型各有优势，从尺寸、续航、配置到价格和交付周期，消费者可以根据自己的需求和预算进行选择。零跑C01以高性价比和长续航吸引关注；小鹏P7凭借成熟市场表现和短等车时间赢得青睐；比亚迪海豹则以品牌优势和新鲜感吸引潜在买家。最终哪款车能成为消费者心头好，还需市场和时间检验。

新能源汽车的蓬勃发展，中高端纯电车型竞争也相当激烈，多个国产品牌依靠电动化顺利进入中高端行列，售价20万左右的新能源汽车已经成为常态。

小鹏P7已经上市，成为小鹏汽车的销售主力；

4月份销量逆袭占据造车新势力榜首的零跑汽车，新车型C01也开启了预售；

国产新能源一哥比亚迪的全新车型海豹将于5月20日开启预售。

几款车型属于同一级别，避免不了成为竞争关系，按各个车型的最低配对比如下。

尺寸上来看，零跑C01已经是中大型车的尺寸，但是轴距还没有小鹏P7长，驾驶感受差异不大，小鹏P7去年已经上市，在乞丐版上续航里程并不占优势，零跑C01和比亚迪海豹均超过500km；作为新能源汽车，在内部配置和科技感方面各有千秋，并没有完全的高低之分。

3款车型均搭载了L2+级智能辅助驾驶系统，比较巧的是这3款车型又均没有配备激光雷达。据悉这3款车均可以进行OTA升级来解锁更多的智能辅助驾驶功能，例如ACC自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助、自动泊车功能均有配备。综合来说3款车型的配置水平总体相当，除了激光雷达外，其余配置都很丰富。

价格是关键

小鹏P7的价格是确定的23.99万起，市场表现还不错，零跑作为造车新势力的后来者，一直以高性价比打开市场，据消息18万起的预售价明显低于同级别的小鹏P7和比亚迪海豹；比亚迪海豹的价格最难猜测，同级别的比亚迪汉起售价21.48万，新平台开发的海豚系列肯定会高于比亚迪汉；最终的起售价应该在25万左右。

目前三款车交付周期差异较大

目前小鹏P72022款小改款刚刚发布，不过由于P7属于已经上市的车型，且上市时间较长，因此等车时间最短，一般2周内即可提车。零跑C01刚刚开启预售，零跑官方表示C01最早会在今年第三季度开始交付，不过小编以为零跑C01至少需要等车3个月以上。

比亚迪海豹目前还未开启预售，官方表示将在5月20日开启预售，6月正式上市发售，预计首批比亚迪海豹会在7月左右开始交付。

以上三款车，你看好哪款？

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