Ghibli作为玛莎拉蒂的入门级中大型车,即将在7月中旬迎来插电式混动版的全球首秀。新车在外观设计上预计将与普通版保持一致,仅在细节上有所调整,如翼子板和尾部的插电版专用logo和充电口设计。前脸采用直瀑式镀铬中网,上窄下宽的多边形轮廓极具辨识度,与下方保险杠无缝衔接,展现出时尚运动的基因。车尾的四边排气布局也有望继续被用来彰显其运动特性。尽管玛莎拉蒂原计划在今年上半年宣布全面开启电动化战略,但由于疫情原因,计划推迟至下半年。目前官方尚未透露ghibli插电版的动力信息,但据相关人士透露,新车的NEDC纯电动续航里程有望不低于50km,这无疑将进一步提升其市场竞争力。玛莎拉蒂Ghibli插混版的亮相,不仅展现了品牌在电动化领域的积极探索,也为消费者提供了更多选择。其时尚运动的外观、插电式混动技术以及预计不低于50km的纯电续航,都让人充满期待。让我们拭目以待7月的全球首秀,一睹这款插电式混动版Ghibli的风采。玛莎拉蒂Ghibli插混版即将亮相,外观细节调整,纯电续航预计不低于50km。品牌电动化战略推迟至下半年,新车展现时尚运动基因。
Ghibli是玛莎拉蒂旗下的中大型车,也是这个品牌的入门级车型。日前,网通社从相关渠道获悉,插电式混动版玛莎拉蒂ghibli将于7月中旬迎来全球首秀,新车外观设计预计将与普通版车型基本一致,仅在细节上有所调整。(以下简称吉卜力外挂版)
据悉,玛莎拉蒂ghibli插电版有望延续普通版的设计。前脸采用直瀑式镀铬中网,上窄下宽的多边形轮廓辨识度极高,与下方保险杠无缝衔接,更加时尚。
侧面也会和普通版保持一致,预计会在翼子板和尾部加入插电版的专用logo和充电口的设计。车尾采用四边的排气布局也有望继续被用来展现其运动基因。
玛莎拉蒂原计划在今年上半年召开新闻发布会,主要目的是向外界宣布玛莎拉蒂将全面开启电动化战略,开启三叉戟品牌新时代。由于疫情原因,计划推迟,所以很多机型的发布推迟到今年下半年。目前官方还没有透露关于ghibli插电版的动力信息。据相关人士透露,新车的nedc纯电动续航里程不低于50km。
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