标题:BJ60,越野车的可靠性何在?文章内容概括:本文主要针对北京越野BJ60车型的越野性能和可靠性进行了分析。作者指出,虽然BJ60是一款越野车,但其发动机、变速箱、四驱系统等三大件并未自研,而是采用了现成的技术和部件。此外,BJ60还采用增程混动系统,集成了电池和电机的梯形大梁,存在一定的安全隐患。因此,作者质疑BJ60的可靠性和安全性,并猜测其定位为家玩可能并非北京越野主动寻求突围,而是因为实力不够难以硬刚市场。本文通过对北京越野BJ60车型的分析,揭示了其越野性能和可靠性存在的问题。作者认为,BJ60缺乏自主研发的技术实力,采用现成的技术和部件,同时采用增程混动系统也存在安全隐患。因此,作者质疑BJ60的可靠性和安全性,并猜测其定位为家玩可能并非北京越野主动寻求突围,而是因为实力不够难以硬刚市场。
BJ60,明摆着就是搞长途穿越的,老老实实做好自己的三大件,不把车主撂半道上才是根本。结果造车多少年了,发动机、变速箱、四驱系统就是不自研,能买来的绝对不自己造。
结果BJ60愣是想抄捷径,燃油机索性直接放弃,直接买现成的也不愿公开,说明也知道丢人嘛
这也就罢了,若能省出成本做好其他方面,提升越野体验也行。但BJ60整了个大活,跳过所有燃油车的成熟技术,直接快进到增程混动系统。
先不论小排量发动机在应对越野工况和长途巡航时,能否提供足够的发电量。就这幅集成了电池和电机的梯形大梁,越野时的磕碰怎么解决?万一出故障乃至起火,你让那些脱离城市、脱离铺装公路、远离人烟的车主怎么办?技术实力垫底的北汽新能源,能让北京越野在三电安全性上做到万无一失吗?
可靠性都搞不定,北京越野哪来勇气做电动越野车!
所以我们大胆猜测,将BJ60定位为家玩未必是北京越野去主动寻求突围,很有可能是硬刚不过
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