2013款速派悬挂系统与操控性能如何？

总结内容：2013款速派是一款中型掀背车，配备麦弗逊式独立悬架和四连杆独立悬架。动力方面，搭载2.0T SIDSG发动机，可输出200马力，配备双离合变速箱。操控性方面，悬架偏软但支撑足够，高速行驶时感觉稳定。方向初段较沉，但适应后无碍。车辆存在跑偏问题，经多次调整后得到改善。原厂导航不佳，但蓝牙电话使用方便。后窗户空间相对较小，可能是设计妥协。整体而言，速派在操控性和舒适性方面表现中规中矩，需注意车辆跑偏问题及导航使用体验。

这是一款中型掀背车，有多种车型选择，不同车型操控性差别不大，以我买的为例，我车是速派2013款2.0TSIDSG尊仕版，排量是2T，动力可达200马力，搭载双离合变速箱(DCT)，前后悬挂分别是麦弗逊式独立悬架和四连杆独立悬架；对于操控性，我个人觉得，悬架偏软，但支撑还算到位，有过一次70多下高架环路，感觉人要横着出去了，但是没有感到后面要甩。一上手的时候感觉方向很不适应，感觉比预料的要沉，现在适应多了。从4S提车回来就一直跑偏，来来回回去4S调了三次现在才算勉强可以吧。之前基本跑几百米就能自己并到旁边的道上去。原厂的导航真是不好用，但是蓝牙电话倒是挺方便的。后窗户有些小，可能是作为对掀背的妥协吧。。。

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