发动机为何热效率难达百分之百？

发动机因三因致效率难满百：一、汽油未尽燃；二、热损机损泵损难避；三、材料温度限限制效率。金属耐温有其点，超则变形损件，须散热致热能损。机械运动生摩擦，亦令热效减损。废气排放再失热，动能转化非全效。发动机效率受多种因素制约，难达理论之巅。此总结涵盖发动机热效率不达百分百的三大原因：燃烧不充分、热损失、机械与泵送损失，以及材料耐温限制等。

发动机热效率达不到100%的原因有两个。一方面，汽油在发动机本身并没有完全燃烧；另一方面，发动机无法避免热损失、机械损失和泵送损失。发动机工作时会发热，热量实际上是燃烧汽油产生的，实际上是浪费了。

发动机热效率达不到100%的原因

1.发动机材料不能接受这么高的温度。其实发动机都是金属做的，金属有一定的耐温点。如果温度超过这个温度，就会变形，导致零件损坏。因此，一部分热能必须传递给冷却剂，这通常被称为散热，这将损失很大一部分热量。

2.发动机的机械运动会损失很大一部分热量。发动机的核心部件是活塞连杆机构的气缸体和曲轴，它们产生热能驱动部件工作并输出动力。然而，部件的摩擦也会损失一部分热量，这会降低发动机的热效率。

3.废气会失去热量。发动机的工作原理众所周知，进气、燃烧和排气都是往复式的。第一次排气过程是损失一部分热量，另一部分热能转化为动能，驱动气体运动。当然，热量流失还有很多其他原因。但这三点是热量流失最严重的地方。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。