宝马6系2013款最小离地间隙是多少？

宝马6系2013款采用双横臂独立悬架前悬架与多连杆式独立后悬架。文章提到车辆底盘高度为12.6cm，最小离地间隙属于该车型的一项重要参数，决定汽车通过性及行驶稳定性。此款车离地间隙数据与市场上其他车型相近，如西林野马、远景等车型的离地间隙均在120mm以上。离地间隙越大，汽车通过性能越好，但高速行驶时稳定性稍差。总体而言，具体数据仍需官方资料确认。

这款车，底盘高度12.6cm，采用双横臂独立悬架前悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。车辆底盘的高度，正确地命名为最小离地间隙，定义为当车辆满载时，车辆底盘的最低部分垂直于地面。最小离地间隙反映了汽车通过障碍物或不平地面而不发生碰撞的能力。在过去的标准中，对最小离地间隙有一个规定，大约是15到16厘米，但这个标准不再是硬性的。一般来说，家用车的最小离地间隙在110mm-150mm之间。对于这个参数，离地间隙越大(130mm以上)，汽车的通过性能越好，但在高速行驶时稳定性稍差；底盘高度越小(一般小于11cm)，速度越高，但通过性越差。现在配备空空气悬架的汽车，在行驶中可以自动调节底盘高度，可以完美满足稳定性和通过性的双重要求。最小离地间隙数据和宝马6系（查成交价参配优惠政策）差不多，比如西林野马(128mm)、远景（查成交价参配优惠政策）(125mm)、海马M8(122mm)、奔驰V级(125mm)、中华海豚(122mm)。有兴趣的可以关注一下。

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