总结内容：针对微博上关于比亚迪唐DM启动后刹车失灵导致严重车祸的帖子，作者从专业角度进行了深入分析。作者认为事故车辆的技术鉴定困难，需联合专家团队进行。同时，作者提到事故可能原因包括操作失误和惊慌失措等。并强调，即使是高端技术车辆也可能出现意外，不能仅因一起未明原因的事故而对一辆车全盘否定。文章提醒事故责任方需冷静应对，需认识到自身可能存在的问题并寻求专业意见，保险到位能轻松解决问题。总的来说，该事件应由专家进行调查和深入分析。
关于比亚迪唐DM，我写了两段文字，贴上来，分享给大家，
上篇
那天早上看了比亚迪唐DM那个事故的内容，说了几句心得，然后整天都在想的是那个车子怎么鉴定的问题。我想了一天，感觉这个鉴定很难做。
我本身也算是一个有机械(汽车)专业职称的技术人员，我干过十多年的事故车辆技术鉴定。这个事故，必然是拆检，也就是对事故车进行分解，拆，只有一次机会。
对拆出来的各部件的检验，可以多次，但是结合程度，公差配合，可能受事故碰撞与拆解影响，这个因素要考虑。
本事故有两个特征很明显，一个是车辆自己加速，一个是各种操控措施依然无法减速，需要技术人员对拆开的车辆进行机械和电气设备的各种检查，但是由于碰撞损毁，整合起来运行的检测就很难很难，一些数据因为碰撞可能无法获取，所以明确的定论就很难下，如果明确找到车辆会失控的原因比如电脑板程序出错或者哪里搭铁了，还好说，如果找不到原因，那么只能是谁未发现失控原因，而不一定就是下结论说肯定不会失控。
换挡与制动，踩不住刹车这个情况很奇怪，按理说，就是助力失控，腿部脚底直接作用力到刹车踏板上的话，也是对车辆应该有一定的制动作用的吧，这个也是一个问题。
不知道这个事故车辆的鉴定，案件办理部门会邀请哪些专家参与检测鉴定，车辆制造方应该也会参加，因为这种新的产品出来，不是制造者，哪里又能有工程师都懂的呢？所以，这应该是一个联合的专家技术团队，有事故经办单位牵头来做。
除了车辆技术鉴定以外，技术人员也应该被允许了解相关其他证据的情况，比如当事人身体状态的检查情况，现场车辆行驶路线的变化，如果有监控更好，还可以看到车速的变化还有司机采取措施的变化，都是判断辅助参考的信息内容。
有个朋友担心我对这个车失去信心，我说不用，我不会因为一起原因未明事故对一辆车全盘否定，我只会对它更感兴趣。对于车辆可能因为存在的不足而产生的事故，我在想的更多的是找出问题来，看谁能解决掉。
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比亚迪刹不住？是因为踩着油门没踩刹车！
前面我专门聊了一点车辆鉴定，现在我们聊聊出事故怎么办。
有的人是惊慌失措，从事故的发生到事故的结束，一直如此，这样的情况在女司机当中表现的比较突出，以前我们单位有个女同志学驾驶，对面来车了有险情，她就紧张了，啊，手就舞起来了，方向盘也不要了，脚也抬起来了，油门刹车都不要了，幸好还有副刹车，幸好她不是把油门当成了刹车。虽是个例，但也夸张。
这里我们不仅仅说女司机，我们对所有的司机说。
发生事故主要都是过失产生的，原因有很多，其中操作上出现的问题，开了多年车，驾龄有一定积累的，出错的概率就少很多，但，意外还是会存在的。
如果说车辆一直在加速状态，那么一般来说，就是你脚一直踩着油门！车子不会自己加油走，就是你电子操控的，好像也没见过那样箭一样往前冲的！脚踩油门当刹车，并非少见，在事故原因中还是属于一个不时会出现的有明显特征的原因之一。
事故车辆刹车检验，制动时候刹车灯是否有效是关键项目，刹车灯还能亮的，说明灯光标志良好并工作有效！现在比以前情况好的多，对应事故发生过程中的监控视频，可以看到本来应该特别亮的刹车灯没有亮，说明事故中司机没有踩刹车。
惊慌失措的现场表现可以在当事人的描述中有所体现，我们首先相信当事人的态度是端正的，她说的是实话，虽然她说的不一定对，她认为车辆失控不受自己控制地在往前冲，而自己不断踩刹车就是停不下来，其实极度惊慌之下，应该是她的脚一直踩着油门！她在事故发生之后不清楚自己的车气囊有没打开，说的也是实话，而现场照片上很明显气囊是打开了的，反过来说，就是她惊慌失措了。
好了。事故出了，文章写了，看起来是埋怨车辆制造方，认为车辆的问题，事故车辆导致了个人的事故发生。有朋友跟我说，她赔不起，是那么大的事故，还有可能被追究刑事责任，吓坏了，就往厂家碰瓷，我看，也不是。她就是认知问题，没有认识到到底怎么出的事故。我之前说过，这个车太猛了，加速太凌厉，不是一般的人控制得住的，就是操作失误，车辆失控，失控后操控人极度惊慌，无论怎么变换档位，确认为自己一直在踩刹车…
以上说的都是推断，立足的基础就在公开获得的那些相关信息上。
那么，如是，下一步就要考虑如何正确面对事故责任的问题了，所以我们这个就不仅仅是对女司机来说了，而是对所有路上可能发生事故并可能会被追究责任的司机说的！
重大或者特大交通事故负有主要责任以上的，细节自己翻阅道路交通法，可能会被追究刑事责任，态度一定要端正，头脑要冷静，认识要到位，想不明白的可以参考专业法律工作者的意见，或者事故处理专业人士的意见，一定要做出准确的判断，争取尽量获得取保候审，因为你不是故意的，而且没有酒驾醉驾以及不配合调查等行为。前期的认知错误是可以纠正的，关键是主观上一定要配合并服从调查。
经济损失是小事，你保险到位的话，现在一般第三责任险100万都是有的，我家的每辆车子保的时候都是200万，应该如此，保险够，解决问题轻松很多，保险不够，后悔也来不及，而且要放到后面去，因为，你还没时间后悔！要紧的事情还得先抓紧解决！那就是丧葬费预支要先解决，有委托人的帮助去料理一些琐碎的事情，是很重要的，这些不是法定责任要做的，但是是人道上要做到位的，有利今后解决。也可能有利于对责任人的强制措施。
出了事情，对所谓的人来说，天塌了下来了！对活着的人来说，是飞来横祸！但，没时间抱怨，最要紧的事，认清情况，冷静分析，做对该做的事情！
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