油门轰大有烧焦味是何故障？上坡也如此有问题吗？

油门轰大有烧焦味可能是离合片打滑烧焦，多见于手动挡车，需及时检修。上坡时烧焦味还可能是轮胎打滑空转所致，收油即可。新车开一会若有烧焦塑料味，多为离合器片摩擦或新塑料管线受热，通常无大碍，但若机舱有明显烟雾则需立即救援。

最近有车主反映，自己的车在上坡或者加大油门的时候车厢内会传来一股烧焦味，因此很担心自己爱车的车况，想咨询一下油门轰大了有股烧焦的味道最有可能是什么故障。下面我们就和大家一起谈谈这个问题。

油门轰大了有股烧焦的味道

这种情况很有可能是离合片打滑烧焦的气味，离合器片打滑很容易出现在手动挡车型中。由于手动变速箱是靠离合器片的摩擦传递动力的，当离合器片过度磨损后摩擦力就会减弱，因此当发动机功率输出过大的时候离合器片就会突破摩擦力发生空转，这样离合器片就会过热从而产生焦糊味。出现这种情况时我们应该尽快到维修店检查，以免导致更大的问题出现。

上坡轰油门出来烧焦味有事吗？

这种情况除了上述的离合器片问题之外，还有可能是轮胎的问题。在上坡时由于前轮抓地力下降，重油门很容易导致轮胎打滑空转，当轮胎空转之后势必会出现一股烧焦味。有这种问题的时候不用太过紧张，只需要收油就行。如果车辆需要经常行驶在爬坡路段，那么最好为驱动轮更换上抓地力更强的轮胎。

新车开了一会有股烧焦的塑料味？

新车开了一会后有烧焦塑料味不一定是出现了机械或电路故障，不过当出现焦糊味时我们也要尽快靠边停下。新车出现焦糊味有可能是因为新车离合器片摩擦产生的味道，这种情况一般问题不大，等离合器片磨合后味道就会消失。其次新车发动机线束工作后会出现热量，新塑料管线的表面还未氧化，过两天就没事了。若我们打开机盖后发现机舱有明显的烟雾，那么此时咱们就要尽快叫拖车等待救援。

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