a35lamg采用适时四驱系统，基于前驱设计，主要在全力加速或特殊路况下分配后轮动力。其动力源自2.0升涡轮增压发动机，最大马力达306匹，匹配7速双离合变速箱，提供强劲加速与高效传动。车辆操控性佳，前悬麦弗逊独立，后悬多连杆独立，提升车轮贴地性能。
a35lamg全系使用了适时四驱系统，搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的。
a35lamg的适时四驱系统是基于前驱的，所以这款车大部分时间都是前驱的，只有全力加速或遇到一些特殊路况时后轮才会被分配动力。
很多前横置发动机的四驱车都会使用适时四驱系统，这种四驱系统的体积小，结构简单，占用的空间小，成本也是比较低的。
对于a35lamg这种性能车来说，配备适时四驱系统是很有必要的。
a35lamg是首款国产的奔驰amg车型，这款车的动力是非常强大的。
a35lamg全系使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有306马力。
如果大家对a35lamg感兴趣，可以去当地的奔驰4s店看车试驾。
汽车上常见的四驱系统还有全时四驱系统和分时四驱系统。
全是四驱系统在很多高性能汽车和硬派越野车上都是可以见到的。
搭载全时四驱系统的汽车是每时每刻四个车轮都有动力的。
分时四驱系统可以切换模式，一般搭载分时四驱系统的汽车有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。切换到低速四驱模式后，车子的轮上扭矩会变大。
a35lamg是奔驰旗下首款国产的amg车型，这款车使用了2.0升涡轮增压发动机。
奔驰a35lamg的2.0升涡轮增压发动机动力是非常强大的，这款发动机有306马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
很多性能车都会使用双离合变速箱，双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。
驾驶搭载双离合变速箱的汽车会有一种换挡干脆利落的驾驶感受。
a35lamg的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车子的操控性。
a35lamg全系搭载了适时四驱系统，搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力。
a35lamg的适时四驱系统是基于前驱的，所以这款车大部分时间都是前驱的，只有全力加速或遇到一些特殊路况时，后轮才会被分配动力。
如果大家对a35lamg感兴趣，可以去当地的奔驰4s店试驾一下，这款车已经正式上市了。
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