amt变速箱是自动挡吗，它有什么独特之处？

AMT变速箱是一种自动挡变速箱，通过在传统手动变速箱基础上增加控制机构，实现离合器的自动分离与结合及自动换挡。它结合了自动和手动变速箱的优点，既保留了手动变速箱的高效和低成本，又具备了自动变速箱的便捷性。然而，AMT变速箱换挡顿挫明显且速度不快，逐渐被更先进的双离合变速箱取代。尽管如此，在特定领域如重载卡车中，AMT变速箱仍有一定应用。

amt变速箱属于自动挡变速箱。AMT是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的，它是揉合了AT和MT两者优点的手自一体自动变速器。AMT既具有普通自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处。它是在现手动变速器上进行改造的，保留了绝大部分原总成部件，只改变其中手动操作系统的换档杆部分，生产继承性好，改造的投入费用少，非常容易被生产厂家接受。

这种变速箱的原理很简单，这种变速箱是最早的自动变速箱，amt变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构，这套控制机构可以控制离合器的分离与结合，并且还可以控制变速箱换挡。

amt变速箱的结构与手动变速箱是一样的，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套控制机构而已。

amt变速箱是最早的自动挡汽车使用的自动变速箱。

amt变速箱已经被淘汰了，使用amt变速箱的车也几乎已经见不到了。

在一些自动挡卡车或自动挡货车上，还在使用amt变速箱。

amt变速箱是使用离合器片与发动机连接的，这种变速箱的传动效率是更高的，并且这种变速箱也是可以承受更大扭矩的。

在双离合变速箱还没有诞生之前，大多数性能车或超级跑车都会使用amt变速箱，因为这种变速箱的传动效率高。

在双离合变速箱诞生之后，超跑和性能车就不用amt变速箱了。

amt变速箱的换挡顿挫是比较明显的，并且这种变速箱的换挡速度也并不快，可以说这种变速箱是比较难用的。

如果驾驶搭载amt变速箱的车在堵车的市区道路内行驶，那是相当难受的。

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