Jeep牧马人2015款作为一款中型SUV,其底盘高度(最小离地间隙)达到了22cm,远超一般家用车的11-15cm范围。底盘高度直接影响汽车的通过性,而牧马人2015款的高底盘设计,使其在越野性能上有着出色的表现。然而,底盘高度过高也会影响车辆的高速稳定性。此外,一些其他车型如域虎、马自达CX-5、雄狮F16、广汽吉奥GX6和猎豹CT5等,它们的最小离地间隙也与牧马人相近,都在210-230mm之间。这些车型同样具备良好的越野性能。值得一提的是,现在一些车型已经配备了自动调节离地间隙的功能,这在搭载空气悬架的车型上较为常见,可以根据不同的路面条件自动调整,以满足驾驶者的需求。总的来说,牧马人2015款的高底盘设计,使其在越野性能上有着明显优势,但同时也牺牲了一定的高速稳定性。而其他一些车型,如域虎、马自达CX-5等,也有着相近的底盘高度,同样具备良好的越野性能。自动调节离地间隙的功能,为驾驶者提供了更多的便利。
Jeep(进口),中型SUV,采用五连杆整体桥式非独立悬架,前稳定杆前悬架,底盘高度(最小离地间隙)22cm。底盘高度,正确地称为最小离地间隙,定义为车辆完全切割时,车辆底部与水平地面之间的最小连接距离。底盘的高度直接影响汽车的通过性。在过去的标准中,对最小离地间隙是有规定的,数据是16cm左右,现在没有这样硬性的规定。一般来说,家用车的最低离地高度一般在11-15cm范围内。从家用车的角度来看,如果底盘高度超过13cm,车的通过性相对较好,但高速稳定性较差;如果底盘高度低于11cm,车的高速性能会好,但通过性能会变差。现在还有自动调节离地间隙的功能,这是只有搭载空空气悬架的车才有的,可以很好的满足不同路面的需求。最小离地间隙数据和牧马人差不多,比如域虎(225mm)、马自达CX-5(210mm)、雄狮F16(215mm)、广汽吉奥GX6(210mm)、猎豹CT5(230mm)。有兴趣请关注。
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