中大型mpv上汽大众威然为什么关注度高为城市新中产而生？值得关注吗？

外观方面，威然采用了家族式设计，大尺寸格栅与前大灯相连，一体感强。车身线条流畅，搭配多辐轮圈，增添运动气息。贯穿式尾灯设计，辨识度高，小鸭尾造型进一步增强运动感。内饰上，中控台设计简洁，功能区划分清晰。9.2寸多媒体屏支持手机互联，空调调节采用传统旋钮+液晶屏组合。车身尺寸5346×1976×1781mm，轴距3180mm，空间宽敞，后排腿部空间充裕。380TSI旗舰版天窗提供更大视野，后备箱容积满足日常使用。动力上，2.0T发动机最大马力220，峰值扭矩350，匹配湿式双离合变速箱。动力表现中规中矩，低扭稍弱。安全配置丰富，包括疲劳提醒、车道保持、自动泊车、牵引力控制等。全液晶仪表盘功能强大，发动机启停技术节省燃油。综合来看，威然凭借时尚外观、宽敞空间、丰富配置以及不错的动力表现，成为城市新中产的理想选择，关注度自然高。但低扭稍弱，动力表现有待提升。用户口碑良好，值得关注。中大型mpv上汽大众威然凭借时尚外观、宽敞空间、丰富配置以及不错的动力表现，成为城市新中产的理想选择，关注度自然高。但低扭稍弱，动力表现有待提升。用户口碑良好，值得关注。

外观方面，新车采用了最新的家族式设计语言，整体造型与海外版车型保持一致，其采用了大尺寸横幅式进气格栅设计，并与两侧造型犀利的前大灯组相连，一体感很强。车身侧面线条流畅，搭配多辐式轮圈，增添了运动气息。车尾部分，尾灯组采用了贯穿式设计，点亮后辨识度高。此外，尾部的小鸭尾设计，进一步增添了新车的运动气息。

内饰设计上，威然的中控台设计与vs5基本相同，都是大量平直线条，各功能区的划分清晰明了，中控台中间配有9.2寸的多媒体屏幕，功能上支持carlife和carplay等手机互联，而空调调节区域则采用了传统的旋转按钮+液晶显示屏组合。

长宽高分别为5346×1976×1781mm，轴距也达到了3180mm，在同级别的车型中，威然(购车季)的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。威然380TSI旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，威然的后备箱容积排在2位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

威然380TSI旗舰版采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在威然上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万MPV车型中排在2位。

威然的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、车道保持(LKAS)、自动泊车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、手机无线充电、全液晶仪表盘、发动机启停、膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

为了更全面客观的了解威然，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了威然的口碑词云，具体情况如下：

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