丰田逸致停产了吗；丰田逸致是什么级别的mpv？是否还有更多信息？

丰田逸致已经停产，2015款成为其最后一款。作为丰田旗下的紧凑型MPV，逸致以其1.6升、1.8升和2.0升自然吸气发动机，搭配CVT变速箱，提供了多样化的动力选择。1.8升发动机搭载双VVT-i技术和可变进气系统，铝合金缸盖缸体，最大功率103kW，最大扭矩173Nm。1.6升和2.0升发动机也分别拥有122马力/154Nm和146马力/187Nm的性能表现。前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架的配置，既保证了操控性，也优化了空间利用，使得后排乘坐和后备箱空间更加宽敞。逸致的车身尺寸为4485×1802×1680mm，轴距2780mm，是家庭用车的不错选择。丰田逸致，这款丰田旗下的紧凑型MPV，以其多样化的发动机选择和优秀的空间表现，曾是家庭用车的热门选择。然而，随着2015款成为最后一款，丰田逸致已经正式停产。尽管如此，其搭载的1.6升、1.8升和2.0升自然吸气发动机，以及CVT变速箱，依然展现出了不俗的动力性能。特别是1.8升发动机，凭借双VVT-i技术和可变进气系统，实现了103kW的最大功率和173Nm的最大扭矩。此外，前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架的配置，既保证了操控性，也使得后排乘坐和后备箱空间更加宽敞。逸致的车身尺寸为4485×1802×1680mm，轴距2780mm，是当时市场上一款颇具竞争力的紧凑型MPV。

丰田逸致已经停产了，这款车的最新款车型是2015款车型。丰田逸致是丰田旗下的一款mpv车型。

2015款丰田逸致使用了一款1.8升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为103kw，最大扭矩为173牛米，最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了双vvt-i技术和可变进气系统。这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

丰田逸致其实一共使用了三款发动机，除了1.8升自然吸气发动机之外，这款车还有两款发动机，分别是1.6升自然吸气发动机，2.0升自然吸气发动机。

丰田逸致的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

大部分mpv车型的后悬架都会使用扭力梁悬架，这种悬架的体积比较小，占用的空间比较小。

使用扭力梁后悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

丰田逸致是丰田旗下的一款紧凑型mpv，这款车的长宽高分别是4485毫米，1802毫米，1680毫米，轴距为2780毫米。丰田逸致一共使用了三款发动机，分别是1.6升自然吸气发动机，1.8升自然吸气发动机，2.0升自然吸气发动机。

1.8升自然吸气发动机拥有140马力和173牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电瓶技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

1.6升自然吸气发动机拥有122马力和154牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了双vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

2.0升自然吸气发动机拥有146马力和187牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

丰田逸致的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

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