通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯P1352故障码怎么解决，P1352故障码解释和消除方法？

P1352故障码，适用于通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯，意思是点火控制系统旁通电路电压高（别克、雪佛兰除外的马里布3.5升）。这个故障码通常与点火线圈有关，点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化为火花塞点火所需的几千甚至几万伏电压。点火线圈内部有初级线圈和次级线圈，初级线圈匝数较少，次级线圈匝数较多。当初级线圈接通电源时，铁芯储存磁场能；断开时，次级线圈感应出高电压。新型汽车采用电子控制的独立点火线圈，为每个气缸提供点火。解决P1352故障码的方法是首先检查点火线圈及其连接线路，确保没有损坏或接触不良。如果点火线圈或线路没有问题，可能需要更换点火控制模块。在排除故障后，需要按照车型规定的故障码清除方法来清除故障代码，不能直接拆除负极搭铁线，否则可能导致控制电脑失去正常记录或一些功能失效。总之，P1352故障码通常与点火线圈或点火控制模块有关，需要检查相关部件并按照规定方法清除故障代码，以避免对车辆造成进一步损害。通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯P1352故障码解决方法，P1352故障码解释和消除方法？P1352故障码通常与点火线圈或点火控制模块有关，需要检查这些部件并按照规定方法清除故障代码。点火线圈将12伏电压转化为火花塞点火所需的高电压，新型汽车采用电子控制的独立点火线圈。解决故障时，不能直接拆除负极搭铁线，以免造成控制电脑失去记录或功能失效。点火线圈是汽车点火系统的关键部件，它将电池的12伏电压转化为火花塞点火所需的高电压。点火线圈内部有初级线圈和次级线圈，初级线圈匝数较少，次级线圈匝数较多。当初级线圈接通电源时，铁芯储存磁场能；断开时，次级线圈感应出高电压。新型汽车采用电子控制的独立点火线圈，为每个气缸提供点火。解决P1352故障码的方法是首先检查点火线圈及其连接线路，确保没有损坏或接触不良。如果点火线圈或线路没有问题，可能需要更换点火控制模块。在排除故障后，需要按照车型规定的故障码清除方法来清除故障代码，不能直接拆除负极搭铁线，否则可能导致控制电脑失去正常记录或一些功能失效。总之，P1352故障码通常与点火线圈或点火控制模块有关，需要检查相关部件并按照规定方法清除故障代码，以避免对车辆造成进一步损害。

P1352故障码，适用于通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,金杯，意思是点火控制系统，旁通电路-电压高（别克，马里布3.5升除外的雪佛兰）(IgnitionControlSystem,BypassCircuit-VoltageHigh(Buick,ChevroletexceptMalibu3.5L))。

背景知识：点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈有较粗的漆包线，匝数较少；次级线圈用较细的漆包线，匝数相对较多。当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能；当开关装置使初级线圈电路断开时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈就会感应出很高的电压。新型汽车不再使用分电器，而是电子控制多个独立的点火线圈，分别为单个气缸提供点火。

汽车故障排除后，需要清除故障代码。进行清除故障代码时，事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除，一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；第二，有时候还会导致一些有用的功能不灵了，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这种情况下，就得另外修复音响，这样子搞，就等于捡了芝麻丢了西瓜了。

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