宝马和奔驰在紧凑车市场选择前驱平台的原因并不只是为了拉低价格和细分市场,而是因为在这个竞争激烈的市场中,前驱车型更具竞争力。宝马仍然保持着后驱和四驱车型的运动性能,而且拥有丰富的前驱车型经验和技术,为了更好地满足消费者需求,宝马和奔驰的这一选择并非没有道理。此外,以奥迪、马萨拉蒂和克莱斯勒为代表的其他豪华品牌也在降低价格,因此宝马和奔驰的前驱车型实在是顺理成章。
从昨晚关注到今天,没想到答案已经这么多了。
宝马是从后驱转移到前驱了吗?好像没有吧,宝马只是在下一代的宝马1系、宝马X1、宝马2系ActiveTouer采用UKL平台,UKL平台是MINI的前驱横置发动机平台。
宝马手里有MINI前驱车的经验,有前驱车的技术,宝马一直坚持后驱但并没有说自己放弃前驱。从后驱到前驱就意味着运动性的丧失吗?我看未必,前驱车里操控性良好的车型还是很多的,不是吗?
从后驱的基础上开发前驱,是在拉低宝马的入门级车型价格其次就是更加细分市场。回顾宝马车型,你会发现宝马没有MPV车型没有廉价SUV车型,这次改变除了把那个丑到爆的X1改的更漂亮以外,有什么好抱怨的呢?
宝马2系ActiveTourer本身就是一款MPV,这是为注重空间同时又钟爱宝马品牌的消费者打造的,宝马骨子里就只能是运动吗?在奔驰B级慢慢蚕食入门豪华家用MPV市场的时候,宝马没必要死死坚持后驱,何况它手里还有前驱平台和技术。同时宝马1系的主要竞争对手是奥迪A3、奔驰A级,这种走量车型,怎么可能会采用后驱平台?
不改变的结局是什么?我相信知友们都能很清楚。
奥迪、马萨拉蒂、克莱斯勒都在把豪华品牌价格下拉,在这种车市市场里,宝马奔驰拿出前驱车型实属意料之中。意料之外的应该是那么一款三缸发动机吧~~
宝马运动性丧失了?3系、4系、5系、6系、7系还安静的躺在那里,后驱四驱随你挑,这种结论是怎么得出来的?
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