电动汽车在堵车时为什么不耗电？

随着城市化建设进程的加快，交通拥堵现象日益严重。堵车时汽车会怠速、频繁加减速和变道，导致燃油消耗严重。然而，电动汽车在堵车时几乎不耗电，原因在于电机在怠速停止和起步时的高效率工作，以及动力电池供电系统的能量转化效率高。经过电动车怠速电耗测试，发现电动汽车的电耗普遍在2~5%，启辰D60EV在堵车时更是低至1.8%，行业领先。因此，在堵车时，车主需要缓慢起步、关停发动机并保持心态平和，以节省燃料并提高行车舒适性。

各位知友好

随着社会经济的快速发展，城市化建设进程步伐的加快，在机动车的拥有量及道路交通运输量急剧增加的情况下，各大城市交通拥堵的现象日益严重。交通拥堵使城市环境日益恶化，行车速度低，耗油量增加，导致燃料费用的增加；同时汽车尾气排放量增加，导致环境恶化。

正所谓“借问酒家何处有，又被堵在道路口”，眼下元旦在即，不少车主都要面临出门堵车到心慌自闭、不敢出门的程度。许多车主讲究经济性，不怕堵路，就怕烧油。然而，不少新能源车主却悄悄笑出了声，原来是新能源汽车堵车几乎不耗电。这是为什么呢？下面我和大家探讨一下！

Ø堵车耗油的原因

1.长时间怠速

堵车的时候，为了维持发动机运转不熄火，特地设定了发动机怠速状态，避免车辆在短暂的停车时熄火。此时，汽车通常处于很慢或者停着的状态，发动机转速很低，这时候进入发动机的空气流很小，发动机温度也不够高。由于燃烧的必要条件：温度和氧气量两个条件都不达标，所以燃油会发生不完全燃烧，导致燃油经济性特别低，也就是耗油严重。同时，因为车辆在原地未动，所以导致车辆电脑在统计平均油耗时，就会增高很多。另外，不完全燃烧的燃油还加剧环境污染和车辆性能衰退，尾气轻则排放一氧化碳，重则产生颗粒物(PM2.5)。据统计，每次怠速三分钟，就相当于行驶1公里，以每辆车平均油耗每百公里8升计算，则每3分钟的停车油耗为0.08升。

2.频繁加速&减速

在堵车的时候，最为常见的就是频繁起步了。因为堵车容易让人的心情变得急躁，如果熄火的话，旁边的车是很有可能见缝插针的插队进来，一旦前车开始走了，有的车主就会猛加油起步，接着一次刹车后车速会降低。整个过程中，汽车就会经历一个从低速到加速，再到匀速的过程，发动机需要在加速和减速过程额外多喷油来给车身提供足够的动力，以保证车速的提高和稳定，自然而然，油耗也就随之升高了。

3.频繁变道

汽车在拥堵的道路中行驶，需要频繁地变更车道，从而不断地急加速、制动，发动机一直处于不稳定工作状态，行驶距离延长，使大量的燃油在不知不觉中变成了不充分燃烧的尾气。另外，车辆在转弯的时候，也要比直线行驶的状态要费油的多，因为转弯时阻力增加，车辆会多消耗能量。超车并线与转弯的情况类似，而且由于要不断变化车速而需要不断的加减挡，而每次换挡也会多消耗燃油。

Ø电动汽车几乎不耗电

严格意义上来讲，电动汽车在堵车时几乎不耗电，动力经济性特别高！

1.电机怠速停止&起步快

电动汽车动力驱动装置系统是由电机、电池和电控等部件构成的。电动汽车在堵车怠速的时候，虽然电机是处于通电的状态，但是不去踩电门控制踏板时电机是不会工作的。因此，电机在堵车的过程中完美地避开了发动机低速运转带来的油耗课题。同时，避开了在怠速下产生的发动机抖动，提升整车NVH性能，改善车主在堵车时的焦虑情绪。

除此之外，电机在起步时的工作效率远高于发动机。因为发动机的扭矩输出有个攀升的过程，这是由凸轮以及进排气设计所决定的。在低转速时，发动机的进气量少，因此无法输出较强的扭矩。直到高转速时，进气量达到系统设计的最大值，才会输出最大的扭矩。然而，对于电机而言，其输入的电流越大，输出的扭矩也就越强。在电机启动的瞬间，其转速为零，此时施加给电机的电压以及流过的电流均为最大值。所以说，在起步瞬间，电动机就可以达到最大的扭矩输出了，那么在大扭矩的加持下，电动车的起步就快很多。

2.动力电池高效工作

在堵车的时候，车主和乘客通常在车内等待中度过，此时，虽然车辆处于怠速状态，但是车内的供电需求依然比较高。通常车内的用电系统包括车灯、车内音乐、蓝牙、屏幕显示和后台工作的系统，以及用电功率需求最高空调或暖风系统。传统燃油车的用电来源包括车载蓄电池和发电机，其中，发电机的工作原理是吸收发动机将燃油内能转化的机械能，通过发电机将机械能再转化为蓄电池或车内电器的电能，由于经过多道能量转化，工作效率低下，油耗高。然而，对于电动汽车而言，由于搭载了一套动力电池为能源的输出系统，电池通过车载配电系统，直接对蓄电池和空调或暖风系统供电，能量转化效率可高达98%以上，电耗特别低。

Ø电动汽车怠速电耗测试

通过对电动汽车维持在3小时怠速下的电耗测试，分析可知电动汽车几乎不耗电，电耗水平普遍在2~5%(相当于每分钟怠速影响续航里程0.05km)，其中，启辰D60EV在堵车时电耗低至1.8%，处于行业领先水平！

综上所述，相信各位知友们对电动汽车在堵车时的电耗有了比较全面的了解，在这里要提醒车主们，在堵车时要注意以下几点：

1.起步要缓慢，频繁急加速&减速加剧车辆负荷，油耗高，不利于燃油经济性；

2.堵车时间久要关闭发动机，怠速时燃油燃烧不充分，加剧环境污染和车辆性能衰退。电动机则无此忧虑；

3.堵车时最切实可行的是要做好自我心理调节，保持良好心态和清晰的头脑，杜绝“路怒”，文明出行。

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