本田思铂睿变速箱问题，思铂睿变速箱缺陷？值得关注的汽车问题

在平缓行驶时，本田思铂睿的变速箱存在换挡问题。例如在D档模式下缓慢行驶时，时速60公里左右会出现升4档(或者时速80公里左右升5档)的情况，发动机转数只有1400转左右。在高档低速行驶时，发动机不会输出，油门有虚位且反应迟钝，还会听到难听的突突声。虽然可以手动降档来解决问题，但变速箱会频繁重新升档，让人困扰不已。【150字总结请见下文】通过对本田思铂睿变速箱问题的整体梳理分析，我们发现在平缓行驶时出现的升档问题，不仅影响了驾驶体验，还存在安全隐患。消费者反映的问题在一定程度上揭示了变速箱设计方面的瑕疵，需要厂家重视并加以改进。同时，通过手动降档等方式来规避问题固然可行，但并非长久之计。或许在未来的产品研发中，厂家可以对变速箱进行更加精准的调校，以提升车辆的整体性能和驾驶体验。

本田思铂睿（查成交价参配优惠政策）的变速箱在平缓行驶时经常出现换挡的问题，具体表现如下:在D档模式下缓慢行驶。时速60公里左右，变速箱会上4档(或者时速80公里左右，变速箱会上5档)。此时对应的发动机转数在1400转左右。如果此时你需要上一点坡(也就是带一点负荷)，当你慢慢踩油门时，发动机会发出突突声，这意味着在高档低速行驶时，发动机不会输出。而且油门明显有虚位，反应差。而且车内乘客还会听到明显而难听的突突声，给人一种档次低的感觉。也许TX会说，这个时候只要深踩油门，变速箱就会降档。但是，也有很多时候，前方有车辆。只能慢慢稳住油门，控制与车的距离。深踩油门会导致加速过快，追尾不是我们想要的。也许TX会说，那你可以手动用挑降档。没错，我经常用拨片降档来消除这种烦人的突突声和棉花油门。只要降一档，马上就感觉不一样了(看得出来档位真的不合理)，但是这个变速箱确实总是会重新变漂亮，让我每隔几分钟就要重新升一档，结果更郁闷！

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