当你喜欢的车全部停产是一种什么样的感受？该车型的影响有多大？

理想ONE停产后，它不仅在国内汽车史上留下浓墨重彩的一笔，更展现了其超高的产销量和产品力。理想ONE从配置到市场定位，都展现出其精准定位的市场能力和创新价值，成为中国品牌中一匹黑马。其品质表现和智能辅助驾驶系统更是令人瞩目，加上出色的保值率，让消费者对新能源车型产生信心。理想ONE的停产，无疑给广大车迷留下了许多遗憾，也引发了人们对于未来的思考和期待。

理想ONE是一款自从项目立项开始就让大家争论纷纷的车型，当然也有它的创始人李想经常引起一些“口水战”的原因在；

最近它要停产的消息更是引起了一波刚提车车主的维权行动，也是闹得沸沸扬扬的，作为一款网红车型，真是“车红是非多”！

但有一说一的是，不管理想ONE是不是将要停产，它都在国内汽车历史上留下了浓墨重彩的一笔——

从产销量上来看，理想ONE仅用986天便实现二十万辆的生产下线，继创造国内造车新势力最快单车型破十万辆纪录以来，再次创下最快破二十万辆下线的纪录，同时也是中国品牌中首个售价超过30万元，生产下线超过二十万辆的车型；

并且作为一款豪华智能电动SUV，它已经连续14个月位列中国市场中大型SUV销量榜冠军，销量表现相当出色。

从产品力上来看，理想ONE是敢于尝试仅以一个配置车型打市场的典型，甚至后期在观察消费者的购买情况后，果断砍掉了七座车型的配置，这份魄力真的让人惊叹，直接避免了消费者对比选购的烦恼。

而这背后就是理想ONE精准的市场定位能力，它准确的切中了家庭的用车场景，并围绕移动家的概念不断延展——

例如理想ONE采用六座的座椅布局形式，拥有191mm中央大通道、便捷且丰富的储物空间、505mm纵深后备箱，可放置28英寸行李箱及大尺寸婴儿车，满足全家人出行的需求；

并且它的二排独立座椅能让每个人都能找到舒适的位置，还配备座椅加热+座椅按摩的功能，全车4个ISOFIX接口也能放下足够多的儿童安全座椅；同时第二排即使放置安全座椅，也可以轻松调节，方便第三排乘客的出入。

又比如理想ONE采用的增程式动力形式大家都知道，解决了很多消费者对于新能源车“里程焦虑”的痛点，而更出乎意料的是，它还可以⽀持最⼤2200w的对外放电输出功率，满⾜常⽤的露营电器的使⽤，而露营可是当下最风靡的家庭活动。

最后理想ONE的AD智能辅助驾驶系统表现也是可圈可点，其导航辅助驾驶+握力传感器式方向盘+高德高精地图带来很好的导航辅助驾驶体验，而且它拥有视觉加持的AEB，并可以识别高速路交通事故现场和道路施工现场，提前给车主提示，避免和减少重大交通事故的发生，大大提高家庭出行的安全。

车夫点评：此外理想ONE在30至50万元价格区间的SUV中，它的保值率表现尤其亮眼，三年保值率为73.3%，仅次于奔驰GLC、宝马X3，在榜单中位列第三，这也让大家打消对新能源车不保值的疑虑，说动家人购买也就更顺利啦！

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