宝马四系为什么可以明目张胆地加价来卖？

宝马四系销量不给力，直到换代前才稍有回升。新款G底盘设计引起争议，但外观辨识度提高，受众群体扩大。虽然存在烧机油现象，但动力提升，配置增加。新款指导价上涨，但配置丰富，支持carplay等功能。虽取消哈曼音响配置，但整体性价比仍有争议。现款四系加价销售，如何看待？

大家都知道宝马的B48机子烧机油，宝马四系也在里面，为什么他还可以明目张胆地加价来卖？这期就这个话题来给大家分析分析，还记得上一代的宝马四系销量并不是特别的给力，优惠了还卖的不是特别多，直到即将大换代的时候又会浮动的稍微放开了一点，还稍微有那么一点点的销量，然后换G底盘之后刚刚开始争议，是褒贬不一，最后才是那个真香定律，同级别先别说，奥迪的A5的内饰设计应该是可以劝走一大波的人，奔驰C级，进口轿跑之前的2.0T变为现在的1.5T。

还有48伏的轻混系统，又是拖了后腿，真的是全靠同行来衬托，当然这个也是可以直接运用在三系和C级身上，同级别是一个很大的因素，当然也离不开自身的产品优化，就是上一代的理工科的内饰设计和这一代的G底盘的宝马四系有着翻天覆地的变化，说通俗一点就是变得更加符合大众的审美，说的再明白一点，小姐姐也能看得上这代的四系，受众群体就变多了，外观上虽然有一个很大争议的鼻孔设计，我们暂且先不讨论这个。

但是我们可以说的是这代4系在外观上绝对是3系区分开来的，辨识度确实是有了，在销量上来看，由于这代G低盘的宝马三系的销量远超于上一代F底盘的三系卖得好，多多少少对于自家的四系是有帮助的，动力上主销车型基本上是B48的低功率184马力，但是新款扭距略高于老款，来到300牛米，之前的F底盘的老款是270牛米，但是说到这里我们不得不说这在B48无论四系也好，三系也罢，都存在烧机油现象，虽然并不是那么严重，但是每次保养的时候，4S店都会给你默认的加了5.75升机油量，如果介意这个的话，确实可以三思而后行。

最后就是指导价上，就拿四系双门轿跑的425IM运动车型来说，老款的F底盘是三十五万九千八，G底盘的是36.38万，但是在日常的配置上面可是多了一大截，比如说车道偏离预警，主动刹车，主动泊车入位，远程启动、后排独立空间、液晶仪表盘也由之前的10.25英寸变为12.3英寸，中控屏幕也由之前的8.8英寸升级为10.25英寸，最主要的是车机系统由之前的ID6升级为ID7系统，既支持了carplay这个功能，而且还有ota远程升级。

不过有一点很多人都很喜欢的，很在乎的哈曼音响这个配置是给取消掉了，这样来看好像指导价上差4000块，感觉新款的是十分的香，确实不加价的情况下面这句话确实没有任何问题，但是要知道老款4系那时候是有优惠的，现款在售的4系又是加价的，所以说谈性价比买它只能说是单纯的喜欢，这里我再附加一句，宝马现在在售的I4，就是纯电版本I4，哪个性比是更加没有，说了那么多，对于现款的G底盘宝马四系变相加价，说说你们是怎么看的呢？

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