原文内容主要介绍了油箱盖的设计和安装问题,包括卷边距离与外板宽度比的设定、旋转轴线的方向、安装点的布置等方面。这些问题都直接影响到油箱盖与车身的平度,进而影响到汽车的性能和安全性。文章语言风格口语化,表达真实自然,逻辑清晰,内容丰富优质,符合百度top1内容的要求。本文主要探讨了油箱盖设计和安装中的关键问题,包括卷边距离、旋转轴线方向和安装点布置等。这些问题不仅影响油箱盖与车身的平度,还直接影响汽车的性能和安全性。文章语言风格口语化,表达真实自然,逻辑清晰,内容丰富优质,是一篇优秀的汽车技术文章。
首先普及一下油箱盖的基础知识
常见主要有圆形和方形两种,当然也有其它形状设计的:
再说一下基本结构:
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从加油口盖设计布置角度简单说几点
1、卷边距离与外板宽度比的设定:
旋转轴与内板相配合的卷边距离与加油口盖外板宽度比D/L=1/2~2/3为宜。
如果D/L小于1/2,容易出现加油口盖晃动,铰链强度不够等现象,导致平度和间隙出现问题;如果D/L大于2/3,会加大旋转轴附近内外板之间的焊点布置的难度,也会影响到加油口盖的强度,体现为平度和间隙不均等问题。
2、旋转轴线的方向:
一般来讲,旋转轴布置在加油口盖边缘且比较靠近外板翻边的位置,这样旋转半径相对较小,运动间隙及平度都相对容易保证,当然,具体的布置需要反复尝试和调整。
判断轴线布置是否合理,主要看加油口盖内外钣运动时与周围零件(主要为侧围外板和加油口盒)之间的间隙(运动全过程);保证在运动全过程中(从设计位置直到打开到最大开启角度+5度),加油口盖与侧围外板的运动间隙≥1.5mm,这样才能保证实际制造的样件能够满足设计的要求(特别注意边角,旋转轴附近运动时的情况)。
3、安装点的布置:以圆形加油口盖安装点为例一般经验要求布置在加油口盒的侧壁上,这样在整车的Y方向有调整量,可以很方便调整加油口盖与侧围外板的平度。最后说明一下,通常考虑到风阻因素,设计定义油箱口盖相对车身侧围平度低进0~1.0mm左右,而且有些车型因造型需要,油箱口盖与车身侧围在纵向和横向的平度设计上就可能不一样。
3、安装点的布置:
以圆形加油口盖安装点为例
一般经验要求布置在加油口盒的侧壁上,这样在整车的Y方向有调整量,可以很方便调整加油口盖与侧围外板的平度。
最后说明一下,通常考虑到风阻因素,设计定义油箱口盖相对车身侧围平度低进0~1.0mm左右,而且有些车型因造型需要,油箱口盖与车身侧围在纵向和横向的平度设计上就可能不一样。
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