滴滴司机遇到残疾人坐轮椅打车怎么做比较好?

滴滴司机遇到残疾人坐轮椅打车怎么做比较好?_58汽车

文章标题:残障人士如何应对滴滴下架?前段时间,国家网信办下架了“滴滴企业版”等25个APP,引起了众多残障人士的担忧。毕竟,对于那些使用轮椅出行的人来说,网约车几乎是刚需。那么,如果滴滴真的没了,残障人士还有哪些方式可以打车呢?首先,我们要明白的一点是,虽然滴滴是网约车里的龙头老大,但它并不代表了整个网约车行业。除了滴滴,还有许多其他的公司在运营网约车,比如T3出行、曹操专车、神州出行、首汽专车等等。甚至还有一些地方性的公司在运营自己本地的网约车平台,所以作为一个互联网出行产品,滴滴的可替代性是很高的。其次,除了滴滴APP,在一些其他APP平台上也可以打到车。像我个人就比较喜欢上高德地图上打车。在高德上打车有两个优势:1.我常用高德地图查找目的地地址和路线,找到了地址,点击打车按钮就可以一键打车,不需要再跳到另外一个平台上;2.高德打车是一次性呼叫当地所有的网约车公司的车。以南京为例,输入行程,在选择经济型和出租车车型后,我一般可以看到15家服务商的报价,选择面更广,而且价格和滴滴也差不多,这就解决了在高峰时期打不到车的问题。另外,对于视障和听障的小伙伴来说,方便快捷的操作页面,以及还不错的信息无障碍支持,都让出行变得容易许多。不过这些APP可能界面稍微复杂一点,信息无障碍支持也比较弱。但是如果用习惯了,还是可以完全适应的。最重要的是在老堵车的地方或者上下班的高峰期,不太会担心总也打不到车的情况。因为几乎所有的网约车服务商都在这了。除了网约车以外,在没有无障碍出租车的城市里,坐轮椅的朋友也可以考虑用货拉拉解决自己的出行问题(这也是没有办法的办法)。群里的一个小伙伴分享说,有一次外出自己的电动轮椅没电了,就叫了一辆货拉拉,连人带车一起运走(货拉拉可以免费让一个人跟车)。轮椅放车上,自己坐副驾驶。只是让司机搬运轮椅,需要多付一点劳务费。商业的发展为我们带来了更多可选择的服务,把这些服务重新组装一下,就会搭建起一个勉强可用的无障碍体系。我们也希望未来在中国有更多的、可支付的无障碍服务可供选择。想了解更多接地气的故事和残障者的生活方式,欢迎关注公众号奇途无障碍。奇途无障碍生活新姿态。让残障者能在生活中无障无碍。

众所周知,残障人士特别是轮椅人士,在出行打车时经常会遇到出租车拒载的问题。但网约车则很少拒载,所以对于残障朋友们,尤其对那些使用轮椅又经常出行的残障朋友们来说,网约车几乎就是一个刚需。

前几周,我去北京出差,要从北京南站打车去酒店,车站的调度为我拦下了一辆出租车。结果一上车出租车,司机就对我进行了一连串的灵魂拷问——“你快一点”、“我不想拉你,(调度)非要派给我”、“你坐个轮椅到处跑不嫌麻烦吗?”、“你怎么不去叫一个滴滴?”……

▲国外街头的出租车“大军”(图源:网络)

出租车可以拒载,服务态度不好也不害怕你投诉,因为投诉的程序很漫长,但是以滴滴为代表的网约车这么干的话,代价就会有点高。出租车司机深谙此道,所以建议我去打个滴滴。

滴滴司机接了单,想后悔都来不及,一般也不会拒载。

▲司机坐在轿车的驾驶位上,旁边是手机支架上的手机,手机上显示着“滴滴出行”(图源:网络)

另外,对于视障和听障的小伙伴来说,方便快捷的操作页面,以及还不错的信息无障碍支持,都让出行变得容易许多。

不过前几日,一条国家网信办下架“滴滴企业版”等25个APP的新闻让众多残障小伙伴担心不已。

虽然现在滴滴APP还可以使用,其运营也没有受到影响;而且像滴滴这种千亿级别的企业,也不可能说没就没了,但是没有事情是永恒的,明天的事情谁也说不准。

我们要思考的一个问题是,如果滴滴真的没了,残障人士还有哪些方式可以打车?

首先,我们要明白的一点是,虽然滴滴是网约车里的龙头老大,但它并不代表了整个网约车行业。

除了滴滴,还有许多其他的公司在运营网约车,比如我们非常熟悉的T3出行、曹操专车、神州出行、首汽专车等等。甚至还有一些地方性的公司在运营自己本地的网约车平台,所以作为一个互联网出行产品,滴滴的可替代性是很高的。

▲一辆白色的轿车,侧面写着“t3出行”及其logo,奔驰在大路上(图源:网络)

一个公司倒下了,一定会有新的公司崛起替代它,所以永远都不要担心没有滴滴我就打不到车这种情况。

其次,除了滴滴APP,在一些其他APP平台上也可以打到车。像我个人就比较喜欢上高德地图上打车。

在高德上打车有两个优势:1.我常用高德地图查找目的地地址和路线,找到了地址,点击打车按钮就可以一键打车,不需要再跳到另外一个平台上;2.高德打车是一次性呼叫当地所有的网约车公司的车。

以南京为例,输入行程,在选择经济型和出租车车型后,我一般可以看到15家服务商的报价,选择面更广,而且价格和滴滴也差不多,这就解决了在高峰时期打不到车的问题。

▲在南京用高德打车的界面(图源:编者)

跟滴滴相比,高德打车的界面可能稍微复杂一点,信息无障碍支持偏弱,比如说跟司机的文字对话框就比较难找。

但是如果用习惯了,还是可以完全适应,总体而言是利大于弊的。最重要的是在老堵车的地方或者上下班的高峰期,不太会担心总也打不到车的情况。因为几乎所有的网约车服务商都在这了。

除了网约车以外,在没有无障碍出租车的城市里,坐轮椅的朋友也可以考虑用货拉拉解决自己的出行问题(这也是没有办法的办法)。

▲一辆停在路边的货拉拉面包车(图源:网络)

群里的一个小伙伴分享说,有一次外出自己的电动轮椅没电了,就叫了一辆货拉拉,连人带车一起运走(货拉拉可以免费让一个人跟车)。轮椅放车上,自己坐副驾驶。只是让司机搬运轮椅,需要多付一点劳务费。

我开电动轮椅去没有地铁站的地方也会叫货拉拉,然后再额外打一辆车。电动轮椅跟货拉拉,我跟陪同人员坐网约车。

虽然这比较麻烦,费用也比较高,但也确实是一个解决方法。

商业的发展为我们带来了更多可选择的服务,把这些服务重新组装一下,就会搭建起一个勉强可用的无障碍体系。

我们也希望未来在中国有更多的、可支付的无障碍服务可供选择。

众所周知,残障人士特别是轮椅人士,在出行打车时经常会遇到出租车拒载的问题。但网约车则很少拒载,所以对于残障朋友们,尤其对那些使用轮椅又经常出行的残障朋友们来说,网约车几乎就是一个刚需。

前几周,我去北京出差,要从北京南站打车去酒店,车站的调度为我拦下了一辆出租车。结果一上车出租车,司机就对我进行了一连串的灵魂拷问——“你快一点”、“我不想拉你,(调度)非要派给我”、“你坐个轮椅到处跑不嫌麻烦吗?”、“你怎么不去叫一个滴滴?”……

▲国外街头的出租车“大军”(图源:网络)

出租车可以拒载,服务态度不好也不害怕你投诉,因为投诉的程序很漫长,但是以滴滴为代表的网约车这么干的话,代价就会有点高。出租车司机深谙此道,所以建议我去打个滴滴。

滴滴司机接了单,想后悔都来不及,一般也不会拒载。

▲司机坐在轿车的驾驶位上,旁边是手机支架上的手机,手机上显示着“滴滴出行”(图源:网络)

另外,对于视障和听障的小伙伴来说,方便快捷的操作页面,以及还不错的信息无障碍支持,都让出行变得容易许多。

不过前几日,一条国家网信办下架“滴滴企业版”等25个APP的新闻让众多残障小伙伴担心不已。

虽然现在滴滴APP还可以使用,其运营也没有受到影响;而且像滴滴这种千亿级别的企业,也不可能说没就没了,但是没有事情是永恒的,明天的事情谁也说不准。

我们要思考的一个问题是,如果滴滴真的没了,残障人士还有哪些方式可以打车?

首先,我们要明白的一点是,虽然滴滴是网约车里的龙头老大,但它并不代表了整个网约车行业。

除了滴滴,还有许多其他的公司在运营网约车,比如我们非常熟悉的T3出行、曹操专车、神州出行、首汽专车等等。甚至还有一些地方性的公司在运营自己本地的网约车平台,所以作为一个互联网出行产品,滴滴的可替代性是很高的。

▲一辆白色的轿车,侧面写着“t3出行”及其logo,奔驰在大路上(图源:网络)

一个公司倒下了,一定会有新的公司崛起替代它,所以永远都不要担心没有滴滴我就打不到车这种情况。

其次,除了滴滴APP,在一些其他APP平台上也可以打到车。像我个人就比较喜欢上高德地图上打车。

在高德上打车有两个优势:1.我常用高德地图查找目的地地址和路线,找到了地址,点击打车按钮就可以一键打车,不需要再跳到另外一个平台上;2.高德打车是一次性呼叫当地所有的网约车公司的车。

以南京为例,输入行程,在选择经济型和出租车车型后,我一般可以看到15家服务商的报价,选择面更广,而且价格和滴滴也差不多,这就解决了在高峰时期打不到车的问题。

▲在南京用高德打车的界面(图源:编者)

跟滴滴相比,高德打车的界面可能稍微复杂一点,信息无障碍支持偏弱,比如说跟司机的文字对话框就比较难找。

但是如果用习惯了,还是可以完全适应,总体而言是利大于弊的。最重要的是在老堵车的地方或者上下班的高峰期,不太会担心总也打不到车的情况。因为几乎所有的网约车服务商都在这了。

除了网约车以外,在没有无障碍出租车的城市里,坐轮椅的朋友也可以考虑用货拉拉解决自己的出行问题(这也是没有办法的办法)。

▲一辆停在路边的货拉拉面包车(图源:网络)

群里的一个小伙伴分享说,有一次外出自己的电动轮椅没电了,就叫了一辆货拉拉,连人带车一起运走(货拉拉可以免费让一个人跟车)。轮椅放车上,自己坐副驾驶。只是让司机搬运轮椅,需要多付一点劳务费。

我开电动轮椅去没有地铁站的地方也会叫货拉拉,然后再额外打一辆车。电动轮椅跟货拉拉,我跟陪同人员坐网约车。

虽然这比较麻烦,费用也比较高,但也确实是一个解决方法。

商业的发展为我们带来了更多可选择的服务,把这些服务重新组装一下,就会搭建起一个勉强可用的无障碍体系。

我们也希望未来在中国有更多的、可支付的无障碍服务可供选择。

想了解更多接地气的故事,和残障者的生活方式,欢迎关注公众号奇途无障碍。奇途无障碍,生活新姿态。让残障者能在生活中无障无碍。

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