斯威X7高速噪音性能如何？实际车内噪音体验揭秘

斯威X7在噪音控制方面，发动机运转时产生”哒哒”声，高速时风噪明显。车内噪音主要来源包括：发动机噪声、轮胎噪声、空气体噪声及车身结构噪声。发动机噪声由机械声和进气系统气动噪声构成；轮胎噪声由胎面空气流动、胎体振动及路面不平造成；空气体噪声包括风噪、漏风声及其他；车身结构噪声受振动传递与金属部件内外振动影响。斯威X7在噪音控制方面表现一般，主要噪音源于发动机、轮胎、空气流动及车身结构。如需更详细的体验，建议实地试驾并留意车内噪音情况。注：标题中未加标点符号。

Swix7在噪点控制上的表现一般，所有噪点值仅略低于我们的推荐值。当发动机运转时，它会发出”哒哒”噪音，速度增加时，风噪更明显。以下是车内噪音测试:有四声巨响”来源”:发动机噪音、轮胎噪音、空空气噪音和车身结构引起的噪音。1.发动机噪音。除了发动机机体发出的机械声，还包括进气系统的噪声，即高速气体通过空空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动的过程中会产生强烈的气动噪声。发动机噪声主要从防火墙和驾驶室前地板传入驾驶舱。2.轮胎噪音。一般轮胎噪声主要由三部分组成:一是由轮胎胎面间隙的空空气流动和轮胎周围的空空气扰动组成的空空气噪声；二是胎体和花纹部位的振动引起的轮胎振动噪声；第三，路面不平造成的道路噪音。3.空气体噪音。一种是风噪声，即车身周围气流分离引起的压力变化产生的噪声；第二，漏风，或者说吸气声，是车身周围的气流与驾驶室和车身之间的缝隙相互作用产生的噪音。第三，其他噪声，包括空腔体共振等。4.车身结构噪音。它主要受两个因素的影响，一是车身结构的振动传递方式，二是车身上的金属部件在内外作用下振动产生的噪声。

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