功率与扭矩和转速有何关系？

**功率与转速成正比关系**：在单位时间内，发动机转速越高，则单位时间内做功的次数越多，进而导致功率升高。**扭矩与功率成正比关系**：发动机的扭矩越大，则每次做功时可以释放出的力矩更大，进而提升功率。通过涡轮增压技术可以同时提高扭矩和功率。汽车动力核心要素包括功率、马力与扭矩。功率表示发动机的输出能力，决定汽车行驶速度；马力是功率的单位，反映汽车的动力强度；扭矩则是汽车提速的关键因素，影响汽车爬坡能力。功率决定速度，扭矩决定提速与爬坡。内容功率与转速及扭矩密切相关，涡轮增压技术有助于提高这些参数，而汽车的动力的衡量依赖于功率和扭矩的综合作用。其中，功率关乎行驶速度，扭矩关乎提速和爬坡能力。

功率与扭矩和转速成正比关系，扭矩越大，转速越高的发动机功率也是越高的。功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少的，功率越高的发动机性能越强，但是油耗也是越高的。

转速高的发动机单位时间内做功的次数更多，所以功率更高。

扭矩大的发动机每次做功可以释放出的力矩更大，所以功率也是更高的。

很多汽车厂家都会使用涡轮增压技术来提高发动机的功率，涡轮增压技术提高的其实是扭矩。

涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。

进气量增加了再相应增加燃油喷射量就等于增加了汽缸内燃料的量。

如果汽缸内的燃料更多了，那么每次燃烧可以释放出的能量也会更多，这样发动机的动力就可以提高了。

涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。

压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，并且压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。

在发动机达到一定转速时，发动机的排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，排气涡轮旋转时压缩涡轮也会旋转，此时压缩涡轮可以压缩空气并将空气输送到汽缸内。

通常情况下，功率用KW表示，马力用PS表示，扭矩用N·m表示。首先，功率是指物体在单位时间内所做的功，可以理解为汽车发动机在一定时间内可以爆发出多少能量。也就是说，功率直接决定着汽车的动力。

马力（PS）是功率（KW）的单位，1PS等于0.7457KW，1KW等于1.36PS。平常所说的汽车有多少匹马力，其实就是说汽车功率有多大。汽车的功率越大，马力也就越大，速度也就越快。

扭矩就是发动机的力量，而最大扭矩则代表了发动机可以发出的最大力量，力量越大，提速也越快，爬坡也越轻松。可以简单粗暴的理解为发动机有多大力气，扭矩决定了车轮驱动车辆的力量。扭矩大代表这款车的抓地力强，汽车的速度越低扭矩就越强，那么汽车爬坡能力就越厉害。最简单的例子，丰田普拉达的扭矩就非常高，轮胎抓地力强，爬坡能力就很厉害。

功率和扭矩的关系，可以理解为功率决定一辆车能够跑多快，而扭矩则决定一辆车提速能够有多快。但是这里要注意一点的就是，加速并不是爬坡，想要更快的加速就必须在扭矩大的前提下发动机能更快的提高转速，毕竟挡位固定的情况下车速取决于发动机转速。如果转速提升太慢那么扭矩再大也是白搭。

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