工信部综合油耗是如何计算的？其意义又是什么？

工信部综合油耗是通过指定检测机构在室内实验台架上模拟各种驾驶工况进行测试，并由第三方检测机构进行认证后发布的每百公里综合工况油耗参考值。这一数据虽然可能与实际驾驶中的油耗存在差异，但在购车时仍可作为参考，帮助消费者了解车辆油耗情况。从2010年起，工信部建立了公示制度，要求车企在车辆出厂前粘贴实际油耗标识，以供消费者了解并自行撕下。

工信部综合油耗发布的数据是经工信部指定检测机构、并按照统一的检测方法检测，之后企业填写油耗标识并张贴于车上，同时报样本给工信部，工信部再公开这些数据，其中进口汽车则经质检总局指定检测机构检测。

关键的问题，这个测试或者这个实验它是在室内的实验台架上面完成的。什么加速、减速、怠速、滑行，这种工况都是提前设定好，架在机器上模拟出来的，不是真的到路上去开的，那显然是有可能不准的嘛，路况也是不同的。

工信部综合油耗是工信部公布的相关车型每百公里综合工况油耗参考值。工信部的油耗首先它也不是工信部测的，它是认证的第三方检测机构来进行测试的。你如果买一个车子，我们姑且把它叫做A，那A车工信部的油耗，和A车实际的油耗那肯定是相差得很大的，没有用。

但是如果我现在在挑车子，我想要在ABC这三辆车子里面挑一辆，那这个工信部的油耗就可以作为参考了。

工信部规定，从2010年1月1日起，将建立轻型汽车燃料消耗量公示制度，除了在工信部网站公示外，车企必须在车辆出厂前在车身上粘贴实际油耗标识，消费者对所购买车辆的油耗情况将一目了然。在购车后，消费者可自行撕下该标识。

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