本文详细介绍了佳明edge1040码表和variaRCT715摄像雷达车灯的特性和使用体验。edge1040作为高端码表，功能全面且精准，支持双频多星定位，可智能分析骑行数据并提供发展建议。variaRCT715则集车灯、雷达和运动相机于一体，提供夜间骑行安全保障，同时具有实用摄像功能，并可作为行车记录仪使用。两者均为骑行提供了极大的便利和乐趣。文中还强调了夏季骑行时应注意的安全事项，并呼吁佳明产品为骑行带来更多乐趣。
给你介绍一下我现在的骑行两件套：
佳明的edge1040智能码表和variaRCT715摄像雷达车灯。
佳明这个牌子我想不用太多介绍了，泛户外领域最顶尖的电子设备制造商，从我刚开始徒步的时候，圈里大佬们手腕上那些功能齐全结实可靠，甚至还有些漂亮的手表，就全是佳明。现在虽然选择多了，但佳明还是牢牢占据着这些品类的天花板位置，并且也在不停扩展着自家的产品线——比如这块码表edge1040。
Edge1040是佳明最新推出的高端码表，基本上集中了你能想到的全部黑科技。外观走的是低调路线，机身很薄，卡槽设计很合逻辑，配了直装和伸出安装两种底座，拆装都很方便。但是你得记得拆下来带回家，不然第二天就不保证它还在不在你车上了——开个玩笑，它配备了距离报警功能，也就是说你忘拆了它会通过app提醒你的。
这是第一块支持双频多星的骑行码表，作为老牌、顶尖的户外定位服务供应商，佳明的高端运动手表的定位科技终于给到了码表，edge1040的定位速度和精度相当给力，当你处于静止状态按下开始键，系统会自动将行程置于暂停状态，然后你撅起来，弯下去开始蹬，车辆一旦开始移动，码表就会自动开始行程，(当然你可以设置成速度达到多少才启动)，这个过程几乎没有延迟，让你有一种这玩意儿连在你的刹车线和脚镫子上面的感觉。好处是最大程度避免你的手在整个骑行过程中离开车把，提高安全系数。精准的定位技术也使得它对你的速度和路线记录更灵敏和精准——也使得你在使用地图导航模式时能更精准地找到下一处厕所。
因为我是在周边比较熟悉的道路骑，所以选择了较为简洁的主屏，edge1040除了上图之外，还提供了地图导航主屏和爬升统计主屏等一些数据页面，供骑手在不同场景选择使用，如下图：
这里把爬升记录功能拎出来单独说说，佳明给这个功能命名为climbPro爬坡规划2.0，在设置路线后，码表能自动把路线里的爬升单独拆分出来记录在骑行数据中，并且提示你当前爬升还有多长多高要骑，下一个坡还有多远，看着这个屏，仿佛码表在对你说：
“准备好挂挡，要站起来摇车啦”
这几个主屏在使用中可以左右滑无缝切换，很方便，其实说起来这整个码表的UI交互都很方便，类似我们习惯的智能手机的逻辑，设置和使用都很好上手。值得一提的时候在骑行进行中是不能切出去到主屏幕的，你可以下滑调出关键数据页面，比如手机新信息预览，当前温度情况子页面，但是你不可以去主屏查看数据统计分析等信息，除非你结束当前骑行，这让你更专注于当前骑行。
当你汗出得差不多了或者是想回去吃冰西瓜了，结束了当期骑行后，可以选择存储或者删除本次骑行，存储成功后码表会提供数据分析和运动效能供你查看，码表上的数据分析比较简单，但是你可以在APP上查看更详细的内容。
对，上面我忘记说APP了，使用garminconnect这个app和码表连接后，可以方便地在手机上对码表进行设置，同时这个APP也是佳明运动数据集成平台，使用佳明设备进行的运动记录都能方便地上传到平台上，从而查看更详细的运动分析数据，并且能以图表的形式直观表示出来。当然APP上还有更多好玩的功能，比如制定一个详细到踏频的运动计划，主动提醒你今天又偷懒了，各种运动挑战，记录身体变化情况等等等等，可以说你是佳明用户的话，其他的运动app就不需要了——你减肥了，手机的app也进行了瘦身。
下面是黑科技介绍部分，这块码表最高端的地方在于当你给它搭配上佳明全家桶里的功率计和心率带后，它就从一块码表进化成一个智能骑行运动指导中枢了，在一段时间(码表提示的是7天)的骑行后，edge1040通过数据记录可以分析你属于什么类型的车手，从V02MAX，有氧能力，无氧能力，有氧耐力等几个维度显示分析结果，并且明确提示你的特点和需要改善的点，给出它的发展方向建议，这比自己瞎捣鼓是有效率得多的。
微观上来说，具体到每一次骑行，edge1040可以根据路线特点设置一个合理的功率输出目标，让车手更合理地分配体能，甚至它还能提供一个进度条，直观显示你的体力值，用颜色表示现在是在下降还是恢复阶段，就像游戏里的血条一样，玩了这么多年游戏，终于可以操纵自己血条的感觉还是挺棒的……
总而言之，如果你对骑行有比较极致的要求，又乐于让科技来帮助你骑行得更又效率，那么你永远可以相信佳明。
然后说说variaRCT715摄像雷达车灯。
这家伙的名字已经直白地告诉了我们它是干什么的了吧？就是车灯、雷达、运动相机三个东西集成在这么一个小东西里面了。
车灯功能提供常亮、闪烁和车队三种模式选择，车灯没什么要多说的，夜骑的朋友，请无论如何都要让你的屁股亮起来，最好是闪起来，variarct715的车灯功能可见距离是1.6公里，这是一个足够的警示距离。
在雷达功能方面variaRCT715提供了一个40°140米的扇形雷达区域，对此区域类似10公里每小时到160公里每小时速度范围内，且向你接近的物体进行预警，在手机app界面上用颜色区分不同场景，绿色是范围内无目标，橙色是有目标接近中，红色是有目标高速接近中，并且还直观地显示出了目标的数量。
起码对我来说，这个功能在道路骑行的时候是很实用的，并不是总能找到偏僻无人的小路或者自行车专用绿道，在不得不和机动车(其实最主要是电动车)共用道路的时候，一个可靠的安全预警设备，就显得尤为重要了。variaRCT715实测下来，从电动车到机动车都能及时有效探测到并显示在APP上并提供声音报警的选项，以免你过于注意屏幕。为了测试它的灵敏性和准确性，我之前把车停在一个道口，和后方来车之间有停止公交车阻挡的地方测试了几分钟，就算在视线被挡的情况下，它仍然能准确地预警进入范围内的电动车和机动车，手机一旦发出预警声和显示来车，几秒后肯定有车从公交车后驶来。
这个视角里，公交车边上的那个电动车，在我尚未看到他的时候，雷达已提示我目标进入范围，然后他果不其然地从我视线盲区里出现了。
然后说一说摄像功能，variaRCT715提供了一枚140°超广角的1080P摄像头，这枚摄像头可以通过手机和机身按键控制，提供关闭、持续录制和自动触发三种模式，并有单独按键可以拍照，据我所知这好像是第一个集成了运动相机功能的雷达车灯。这枚摄像头的存在给这个产品提供巨大的使用想象空间，比如做骑行视频时候的素材拍摄，团队骑行时为后面的队友拍摄不同角度的照片等等。
很有趣的拍摄角度，实拍图没有注意去调整角度，照片叠加的信息显示是可修改的，假设你不像我是这样的孤家寡骑，这个角度可以给你后面的队友拍到很有趣的骑行照，甚至可以卡一个你在拍他拍你拍他……的bug。
当然就算是一个人，也可以使用视频功能为你的骑行留下有趣的记录，开启车灯常亮和视频持续拍摄后，这个小玩意儿的续航在4个多小时5个小时左右，足够覆盖一次正常的骑行过程了。
下面这段应该加粗加黑显示，以示重要性：
更重要的是，它可以作为行车记录仪存在，大家的车有便宜有贵的，不幸刮擦的车也有贵的便宜的，甚至和行人之间也可能出现一些摩擦，有它的存在，总会让我们论理的时候有更坚实的依据。上面提到的自动触发模式就是和雷达功能集成的，就算它的摄像头处于关闭状态，当雷达判断事故很有可能发生时，摄像头会自动打开记录过程，并将其单独锁定保存。当然这个功能我没有测试过，也希望永远用不上……但是我想就算是这样，这个贴心的设计一定是佳明想要给到车手最好地保护了。
最后，夏季虽然炎热，大家骑行的时候也要记得戴好护具，及时补水。
更重要的是，让佳明给你们的骑行带来更多的乐趣。
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