大众4motion四驱系统是否全时四驱？与quattro有何不同？

大众4motion与奥迪quattro均为全时四驱系统，但存在一定差异。4motion虽为全时四驱，但主要扭矩仍从前轮输出，前后轮扭矩分配不均。其采用的差速器为多片离合差速器，在越野性能上稍逊于托森差速器，更适合公路行驶。而quattro则以托森差速器为主，性能更强大，可将更多扭矩传递至后轮，提升了车辆的整体性能。总的来说，两系统虽同为全时四驱，但在结构与适用场景上有所区别。

虽然大众和奥迪是一家，不过他们使用的四驱系统都不太一样。奥迪quattro是很出名的全时四驱系统，那么4motion是全时四驱吗？下面咱么就来和大家谈谈4motion和quattro的区别。选车的时候更加清晰明了。

4motion是全时四驱吗

是的，4motion是全时四驱系统。4motion是大众旗下的四驱系统，虽说这个四驱系统是全时四驱，但是它大部分扭矩都是从前轮输出。前后轮扭矩分配分别是95%和5%吗，就是这仅仅5%的扭矩分配就令4motion系统被定义为全时四驱。4motion的差速器采用多片离合差速器，在越野性能上还是比托森差速器要逊色不少，4motion系统更适合公路行驶。

4motion和quattro的区别

4motion和quattro都属于全时四驱，不过他们的差速器结构有很大差别。4motion采用了多片离合差速器，而且前后轮扭矩分配为95%和5%，可以说4motion是一款偏重于前驱的四驱系统。而奥迪quattro则采用了托森差速器，在性能上更加强悍，同时托森差速器还可以把更多的扭矩分配给后轮，使车辆更58汽车驶乐趣还提升了公路行驶的性能。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。