2015款中兴GX3悬挂类型及操控体验如何

中兴GX3 2015款1.5L精英版采用麦弗逊式独立前悬和扭力梁式非独立后悬，操控上表现舒适，座椅高视野好，驾驶感坦荡。方向盘轻便但液压助力适中，档位清晰吸入感强，换挡轻松。刹车灵敏但偏硬，长期使用或可改善。整体操控性较佳，适合多种驾驶场景。

这是一款小型SUVSUV，有多种车型选择，不同车型操控性差别不大，以我买的为例，我车是中兴GX32015款1.5L精英版，排量是1.5L，动力可达113马力，搭载手动变速箱(MT)，前后悬挂分别是麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架；对于操控性，我个人觉得，相当舒适！座椅高，视野宽广，不会像开小轿车那么局促，你可以很坦荡的驾驶。方向比较轻便，不过液压助力也不会太轻巧，一般人都能轻松驾驭了。最让我满意的是档位清晰，吸入感很明显，介绍上说用的什么拉特的变速箱，想不起来了，不过确实很好挂档，档位行程比较短，轻轻一推就OK。刹车很灵，不过比较硬，感觉没有悦翔的踩着舒服，朋友说时间长了弹簧片会软一些。总体说来比我开过的悦翔开起。。。

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