国产车为何偏爱双离合？国产车真的不好吗？

国产车偏爱双离合变速箱，源于国家政策推动自主研发，选择技术难度相对较低的双离合作为突破口。然而，国产车在外观设计、内饰做工及核心部件技术上仍有提升空间，与合资车存在差距。尽管如此，国产车以丰富配置和亲民价格赢得市场青睐，显示出其独特优势。

国产车都喜欢用双离合变速箱，主要是因为我国自主研发的变速箱主要就是双离合。

而我国自主研发的变速箱主要是双离合，主要是受国家政策的影响。

2008年，为了改变国内没有自主研发的变速箱这种局面，国家发改委牵头，联合了一汽、上汽、东风等九家中国品牌车企共同成立了中发联投资公司。

攻坚也是有方向的。AT变速箱因为难度太高，首先被排除。因为AT结构最复杂、加工精度要求最高。

其次，换挡感受不佳的AMT变速箱也被排除。一番权衡过后，最终选择了双离合变速箱。

也就是说，国产车都喜欢用双离合变速箱与市场导向没有关系，完全是受国家政策的影响。

双离合变速箱的缩写是DCT，DCT是英文DualClutchTransmission的缩写。各汽车厂商对于双离合变速箱的命名是不同的，例如大众公司称双离合为DSG。

双离合变速器的特点是有两套变速器，一个控制1、3、5挡，一个控制2、4、6挡。可以简单的理解为：一套离合器工作时，另一套离合器做准备。

1、外观设计相对简单：

国产车在外观设计上虽然进步较快，但在一定程度上还是跟合资车有一定的差距，有些车型外观设计过于平庸，缺少年轻人追求的潮流元素，也有一些车型在外观设计上会跟合资车类似，很多人也不会去购买这类车。

2、做工需进步：

汽车的外观和内饰有一个比较大的反差，很多外观设计比较好的国产车，在内饰做工上可能会有所欠缺，成为很多消费者放弃国产车的原因之一。

3、三大件硬技术还有差距：

汽车的三大件是买车时不可忽略的，国产车虽然经过几年的发展，基本上趋于成熟，但在某些部件上还有些差距，而一些进入国内市场比较早的合资车品牌，三大件技术比较成熟，消费者容易接受。

附：国产车的优势：

1、配置比较丰富：

同级别的国产车跟合资车相比，在配置上国产车要高于合资车，在合资车上没有的配置，在同级别的国产车上会有所体现。

2、价格便宜：

汽车的价格成为消费者比较关注的因素，而国产车的价格比较亲民，成为消费者选择国产车的重要因素。

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