国三车什么时候淘汰？国三车能不能进北京？

国三货车报废年限为15年，私家车报废条件为行驶里程达到60万公里。轻货、大货强制报废年限为10年，可延缓5年。国三货车排放标准已属世界主流，不会轻易淘汰。预计到2018年才会提出淘汰国三，具体执行还需时间。国三车能进北京，但不能进入六环以内行驶。从2019年开始，全国多地实行国六排放标准，老车将被淘汰或限行。国家出台严格排放标准，约束车企制造更环保汽车。全球环境污染严重，各国都在出台更严格排放标准，有利于保护地球环境。2019年实行的国六a排放标准是过渡期标准，2023年将实行更严格的国六b标准。国六a标准规定汽油车排放限制，未来排放标准将更严格。随着科技发展，内燃机汽车将被纯电动汽车取代。国三车报废年限及限行政策解析，国六排放标准实施影响分析。国三车能否进北京，国六排放标准对老车影响。国家严格排放标准，推动汽车行业环保发展。全球环境问题严峻，各国加强排放标准。国六a排放标准解析，国六b标准展望。科技发展，内燃机汽车将被电动车取代。

国三货车报废年限为15年。我国交通部门之前就对汽车报废规定进行过改动，新的汽车报废规定中明确规定，私家车的报废条件必须为行驶里程达到60万公里才可以，而现在很多国三车根本就没有开够60万公里。

另外轻货、大货强制报废年限是10年，但可以最高延缓5年，所以国三货车强制报废年限既不是8年，也不是10年，而应该是15年。国三货车都是电喷发动机，排放标准已属世界主流标准，不再是根据我国国情过渡的国二标准，所以这车不会轻易淘汰。应该可以开到报废。如果一定要淘汰，根据国二换国三，国三换国四，五年一换的里程推算，起码到2018年才会提出淘汰国三，具体执行还得等一段时间。

国三车能进北京，但是不能进入六环以内行驶，所以车友们需要注意。

从2019年开始，全国有不少地区或城市都开始实行国六排放标准了。实行国六排放标准后，有一些老车将会被彻底淘汰或限行。

国家出台严格的排放标准是为了约束车企，这样车企可以制造出更加环保的汽车。

随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放标准。

这样做是正确的，这样是有利于保护地球环境的。

在2019年实行的国六排放标准是国六a排放标准，这个标准是用于国五到国六过渡期间的，所以这个标准还不是很严格的。

预计在2023年实行的国六b标准才是很严格的排放标准。

国六a标准规定：

1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。

2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。

3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。

4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。

以后出台的排放标准还会更加严格，随着科技的发展，内燃机汽车有一天将会被纯电动汽车全面取代。

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