过限宽门最简单的方法；过停止线多远算闯红灯？

过限宽门的技巧在于掌握好方向和距离。首先，以二挡速度对准第一个门进入，当后视镜超过门时左打半圈，注意回轮防止车尾碰杆。过第二个门时，车尾出第一个门后再次左打轮，车头对准门左杆后回正方向，保持车头右前角与门外悬杆10厘米距离。过第三个门时，车尾出第二个门后右打轮，车头左前角与第一个门悬杆保持10厘米，及时回轮回正方向。限制门的难点在于第三个门，因为第二个门的偏移会影响第三个门的回轮角度。限宽门宽度固定，只要注意左侧不蹭杆，右侧就能安全通过。过限宽门主要靠感觉，如果找不到感觉，只要管好一面即可。关于闯红灯，当红灯亮起时，车辆前轮未越过停止线并继续行驶就算闯红灯。但需要驶过路口到达对面的照片作为依据，停在斑马线上不算闯红灯。闯红灯抓拍系统按照国家规定设置，电子警察会分别在车辆经过三条抓拍线时抓拍四张照片，包括车辆过停止线前后、通过路口时以及近景特写，用来判断是否违章，并记录信号灯情况。掌握过限宽门技巧，注意安全距离，避免闯红灯，确保行车安全。

过1号门：以二挡速度，对正第一个门进去。

后视镜超过1号门时，左打半圈。车头朝向2号门前进，此时注意稍微回轮，防止车尾左后角碰刮悬杆。

过2号门：当车尾驶出1号门，再次左打轮。待车头左角对准限宽门左杆时，回正方向，调整穿过限宽门，车头右前角与2号门外悬杆保持10厘米进门，当后视镜超过2号门时，右打半圈。车头朝向2号门前进，此时注意稍微回轮，防止车尾右后角碰刮悬杆。

过3号门当车尾驶出2号门，再次右打轮，车头左前角与1号门悬杆保持10厘米进门，及时回轮回正方向，正直驶出3号门。

其实限制门最难的是第三个，而不是第二个。因为第一个可以在进入前先调好方向，然后第二个只是偏了一点，而第三个虽然和第一个是对着的，但是因为第二的偏那一点，所以回轮的角度要大不少。

限宽门的宽度是固定死的，只要注意自己左边这不蹭到杆子，右边肯定安全通过，过这个关卡是凭感觉的，如果实在找不到感觉只要管好一面就可以了。

红灯亮起时，车辆前轮未越过停止线并且继续行驶的，就算闯红灯。但一般需要驶过路口到达对面的照片作为依据，而停在斑马（查成交价参配优惠政策）线的不算闯红灯。

闯红灯抓拍系统均是按照国家相关规定设置的。电子警察在工作时，已经提前在程序内部根据路口的车道情况设置好了抓拍线以及车道线。抓拍线一共分三条，分别在停车线之前车身、停车线以及过线车身的位置。在车辆经过三条线的时候，分别抓拍一次。当车辆经过第一条抓拍线的时候，抓拍的同时还会对车身以及车牌做一个近景特写。

也就说，电子警察将分别抓拍车辆过停止线以前、车辆越过停止线时、车辆通过路口时以及近景特写四张图片，然后将四张照片组合成一张，用来判断车辆是否违章。电子警察同时也会拍上当时信号灯显示的情况。

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