国五和国六发动机的油耗是有区别的。国六发动机由于增加了颗粒捕捉器和使用了性能更好的三元催化器，使得发动机在工作过程中需要消耗更多的能量，从而导致油耗相对较高。同时，国六发动机使用的汽油中含有10%的乙醇，相当于减少了10%的汽油成分，这也会影响油耗。国六发动机为了满足更高的排放标准，厂家会优化燃烧过程，改变燃烧室结构，并配备喷射压力更高的喷油嘴。这些改进虽然提高了排放性能，但可能会牺牲一些发动机的最大功率。从2019年开始，全国不少地区已经开始实行国六排放标准，这是有史以来最严格的排放标准。国六a标准相对宽松，而预计2023年实行的国六b标准将更加严格。实施国六标准后，国五新车在一些地区将无法上牌，购车时需要注意。总的来说，国五和国六发动机在油耗、排放性能和结构上都存在一定差异。国六发动机虽然油耗略高，但排放性能更优，更符合环保要求。购车时要根据所在地区的政策和个人需求，选择合适的发动机标准。国五和国六发动机的区别主要体现在油耗、排放性能和结构上。国六发动机为了满足更高的排放标准，增加了颗粒捕捉器和性能更好的三元催化器，优化了燃烧过程和结构。这些改进虽然提高了排放性能，但可能会导致油耗略高和最大功率略有牺牲。购车时要根据所在地区的政策和个人需求，选择合适的发动机标准。
国五和国六油耗是不一样的，发动机的调校不同，产生的油耗就会不同。
实际上，决定汽车油耗的主要因素是因为发动机的功率和排量，如果国六发动机和国五发动机之间的油耗有差别，说明国六发动机使用的汽油中含有10%的乙醇，也就相当于少了10%的汽油成分。
在保证同一配置的前提下，发动机排量相同的前提下，国六发动机产生的油耗可能会高一些，国六发动机使用的汽油价格也就便宜一些。
相对于国五发动机来说，国六发动机增加了一个颗粒捕捉器，发动机在工作的过程中，需要消耗的能量是非常大的，而且加装颗粒捕捉器后，发动机同时也会产生更大的负荷，所以国六发动机产生的油耗也会偏高一些。
国六发动机之所以消耗的能量更多，产生的废气物更少，是因为国六发动机使用了性能更好的三元（查成交价参配优惠政策）催化器，让发动机尾气排放可以达到国六标准，这对发动机和车辆本身是没有区别的，只是降低了污染物排放。
对比国五发动机，针对国六厂家会优化燃烧过程，改变燃烧室结构，还会配备喷射压力更高的喷油嘴。国六发动机的三元催化器也要比国五发动机的三元催化器性能更好。有些车型国六发动机的最大功率要比国五版本的发动机低，这也是为了更高的排放要求做出的牺牲。
从2019年开始，全国有不少地区或城市已经开始实行国六排放标准了，这个标准被很多网友称为有史以来最严格的排放标准。
刚开始实行的是国六a排放标准，这个标准还不算是太严格的排放标准，预计在2023年实行的国六b排放标准才是很严格的排放标准。
有很多地区实施国六标准后，国五新车就没法上牌了，各位车友在买车时一定要注意。
国六a标准规定：
1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。
2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。
3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。
4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。
国六b标准规定：
1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。
2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。
3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。
4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。
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