2022款ProGS疾风版威朗底盘好吗？威朗购车手册

纵观眼下的汽车市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。作为一款紧凑型车，威朗的关注度也不低，今天我们就来说说它。威朗配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率184马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗5.95L/100km。该车匹配无级变速箱。该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁带瓦特连杆。此外，威朗标配了无钥匙启动系统、自动驻车、定速巡航、车内PM2.5过滤装置、上坡辅助、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动泊车入位、倒车影像等配置。威朗标配的为可开启式全景天窗，采光率非常出色，是一个很好的亮点配置。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。2022款ProGS疾风版威朗底盘好吗，让我们来看看广大车主对2022款ProGS疾风版针对动力底盘的看法吧：网友@骚气澎湃说道：“操控从一开始就觉得很容易上手，开了一年半，始终没有改变，方向盘综合来说同级比较轻盈的，指向精准，刹车也比较线性。”网友@mb48865201说道：“1.5t的涡轮增压发动机，提速起跑都比较快，跑高速的时候车速达到90码，转速才1500转左右，感觉还挺不错的，车况很稳，不像英朗车比较飘，很扎实！”网友@蒋舜华说道：“动力十足，起步的时候没有顿挫感，1.5T的涡轮增压发动机，真可谓是大马拉小车，180多的马力带威朗Pro可以起飞。”2022款ProGS疾风版威朗以其出色的动力和操控表现，赢得了广大车主的好评。1.5T涡轮增压发动机提供了强劲的动力输出，同时无级变速箱的平顺性也得到了认可。前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁带瓦特连杆的悬架系统，保证了车辆的稳定性和舒适性。此外，丰富的配置和可开启式全景天窗，也为威朗增色不少。综合来看，2022款ProGS疾风版威朗是一款值得考虑的紧凑型车。

纵观眼下的汽车市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。作为一款紧凑型车，威朗（询底价查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

威朗配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率184马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗5.95L/100km。

该车匹配无级变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁带瓦特连杆。

又到了最后的总结环节，此外，威朗标配了无钥匙启动系统、自动驻车、定速巡航、车内PM2.5过滤装置、上坡辅助、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动泊车入位、倒车影像等配置。威朗标配的为可开启式全景天窗，采光率非常出色，是一个很好的亮点配置。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2022款ProGS疾风版威朗底盘好吗，让我们来看看广大车主对2022款ProGS疾风版针对动力底盘的看法吧：网友@骚气澎湃说道：“操控从一开始就觉得很容易上手，开了一年半，始终没有改变，方向盘综合来说同级比较轻盈的，指向精准，刹车也比较线性。”

网友@mb48865201说道：“1.5t的涡轮增压发动机，提速起跑都比较快，跑高速的时候车速达到90码，转速才1500转左右，感觉还挺不错的，车况很稳，不像英朗车比较飘，很扎实！”

网友@蒋舜华说道：“动力十足，起步的时候没有顿挫感，1.5T的涡轮增压发动机，真可谓是大马拉小车，180多的马力带威朗Pro可以起飞。”

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