新车是不是前三个月尽量多开？为什么现在的新车不需要磨合?

新车在前三个月是否应该尽量多开？新车的磨合期对车辆至关重要，但现在的新车为什么不需要再进行磨合呢？原因在于新车在出厂前进行过冷磨合，而现代汽车工艺也不再需要像过去那样进行必要的磨合。因此，虽然新车不需要刻意进行磨合，但也要避免暴力驾驶，尽量避免过重负载、急刹车、急提速等情况。经常开车是有益的，但不必过度，正常驾驶就可以了。

俗话说三岁定八十，新车的磨合期对于车子是非常重要的。所以很多车主刚提了新车会有这样一个困惑，新车是不是要前三个月尽量多开呢？一起来看下。

建议经常开，但凡事都有个度。车子长时间停驶，机油容易氧化变质，影响润滑效果，各部分磨合部件也会有影响，不过一般一周开个三四次就可以，也不用刻意去天天开，正常驾驶就行。

磨合期是保证机件充分接触、摩擦适应的必经阶段，在这期间可以提高车辆各部件适应环境的能力，磨掉加工时产生的凸起物，所以说磨合期对于车辆来说是至关重要的。那为什么现在的新车不需要磨合？

新车在出厂前发动机都会进行一个冷磨合，所谓的冷磨合就是在工厂内专用的机床上面运行磨合。还有的就是现在的汽车工艺，它再高也不能保证每一个零配件都是零误差。所以说咱们现在的车辆还是存在着一定的磨合期，只不过已经不需要刻意的去磨合了，正常驾驶就行，一般在1000~2000公里左右就可以了。

虽然说新车不用刻意磨合，但要避免暴力驾驶，不是说新车买过来开出4s店就可以为所欲为，原地轰轰油门，还是慌的，不推荐的。磨合期行驶时尽量避免过重负载、急刹车、急提速等情况。

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