倒车车侧预警系统是什么？和倒车雷达有什么区别呢？

随着汽车制造技术的发展，汽车的配置也变得越来越高级。倒车车侧预警系统是一项驾驶员辅助功能，用于在倒车时提醒驾驶员车辆侧方和后方的来车情况，可以有效避免盲点事故的发生。相比之下，倒车雷达是用来在倒车时感知静止物体并作出提示的系统。倒车车侧预警系统使用毫米波雷达传感器，安装在车后两侧的保险杆内，不易被肉眼看到；而倒车雷达则使用超声波雷达，通常安装在汽车正后方尾部，肉眼可见。两者在功能和传感器安装位置上有所区别，但都是为了提高驾驶安全性而设计的。

随着造车工艺的提高，现在车辆的配置也越来越高级，不过相信还有不少朋友不知道倒车车侧预警系统是什么？跟我们的传统配置倒车雷达又有什么区别呢？今天一起来了解下。

倒车车侧预警系统(RCTA)是一项驾驶员辅助功能，用于倒车时告知驾驶员车辆侧方及后方的来车情况，同时也是对于盲区安全辅助的一个补充。

当车辆倒车时，RCTA系统会通过BSM(并线盲区监测系统)的雷达，探测车辆后方盲区内行驶的其他车辆。如果RCTA系统判断后方逐渐靠近的车辆可能与本车辆发生碰撞时，RCTA系统则会发出报警声，且同时两侧车外后视镜上BSM的指示灯就会闪烁警示，以此提醒驾驶员，从而降低发生碰撞的可能性。

倒车车侧预警系统和倒车雷达区别

功能不同。倒车车侧预警系统是用来倒车时，探测车身后方是否有横向来车，并以信号提醒和警报声来作出警示的系统；而倒车雷达用来倒车时，感知近距离静止物体并以警报声来作出提示的系统。

所使用的传感器与安装位置不同。一般来讲，倒车车侧预警系统使用的是毫米波雷达传感器，安装于车后两侧保险杆内的防撞梁上，肉眼看不到；而倒车雷达使用的是超声波雷达，安装于汽车正后方尾部，通常肉眼可以看到传感器位置。

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