ID.6CROZZ作为一款指导价33.48万元的车型，搭载纯电动动力系统，具备313马力的总功率和472牛·米的总扭矩，工信部纯电续航里程达516Km。车辆配备固定齿比变速箱，悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架。车主对2021款高性能PRIME版底盘的评价积极，称加速迅猛，转弯半径小，整体驾驶体验与汽油车相当，动力十分出色，起步迅速，是一款令人满意的车型。
一辆豪车应该如何去定义？时尚的外观？丰富的配置？豪华的内饰？宽敞的空间？确实，以上这些都很重要，但还有一点不得不提，那便是它的操控性，毕竟一款车首先得开着舒服，那才有谈论其它优点的资格，不然就本末倒置了。作为一款指导价33.48万元的车型，ID.6CROZZ（询底价查参配）的实力如何呢？我们一起来看看吧。
ID.6CROZZ搭载了一套纯电动动力系统，配备前交流异步、后永磁同步电动机，电动机总功率313马力，电动机总扭矩472牛·米，工信部纯电续航里程516Km。
这款车匹配固定齿比变速箱。
这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，ID.6CROZZ的大灯标配了LED远近光灯，为它带来了极高的辨识度。ID.6CROZZ标配的为不可开启全景天窗，虽然面积较大，采光也相当不错，但是不支持开启还是有些遗憾。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。
ID.6CROZZ2021款底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2021款高性能PRIME版针对动力底盘的看法吧：网友@fzlimin说道：“动力提速丝毫不会让人觉得它是一款电动车，油门一踩就瞳出去，差不多是我还没反应过来它已经开出去好几米了，所以我基本上都不太敢深踩油门。”
网友@硬硬汉子说道：“最意想不到的是，接近5米的车长，转弯半径很小，一般路口一把方向到底就过来了，而且开起来的时候除了没有汽油车的发动机声，整体开跟油车还是差不多的。”
网友@BuaaLzd说道：“别看它是纯电车动力就会很弱，实际上它的动力是非常劲爆的，轻轻一踩油门车子就出去了，也很温柔也很迅猛，反应非常的快，红绿灯起步也是快马一步，赶超其他车，目前它的动力是我体验的最不错的一款车了。”
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