2020款进口帕杰罗采用什么发动机才更加可靠？

2020款进口帕杰罗搭载3.0升v6自然吸气发动机，最大扭矩174马力，255牛米。发动机采用多点喷射技术，铝合金缸盖和铸铁缸体。与该发动机匹配的是5at变速箱。前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。全时四驱系统采用粘性联轴器和锁止差速锁，车身设计更适合在铺装路面上行驶。

2020款进口帕杰罗采用3.0升v6自然吸气发动机，最大扭矩174马力，255牛米。这台发动机的最大功率转速为5250转/分，最大扭矩转速为4000转/分。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

虽然铸铁缸体的重量更高，但铸铁缸体可以承受更高的温度和压力，因此铸铁缸体的可靠性和耐用性更好。

与这台发动机匹配的是5at变速箱。

At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱。

2020款进口帕杰罗前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双横臂悬架是双横臂悬架的简化版，将双横臂悬架的两个横臂改为两个连杆。

多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂版本，它将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。

2020款进口帕杰罗配备全时四驱系统，采用粘性联轴器和锁止差速锁。

2020款进口帕杰罗采用承载式车身设计，承载式车身更适合在铺装路面上行驶。

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