2020款奔驰G500悬架采用了什么结构?

2020款奔驰G500采用双横臂独立悬架和整体桥式非独立悬架结构，提高了在铺装路面上的舒适性，保持了越野性能。配备4.0升双涡轮增压V8发动机，动力强劲，最大扭矩421马力，610牛米。车型还有动力更强的G63AMG，发动机最大扭矩为585马力，850牛米，可在4.5秒内加速100公里。全时四驱系统和开放式差速器，配备三把差速锁，分别位于前轴、后轮轴和中央传动轴上。奔驰G500成为无数人的梦想座驾，具有很高的品牌认知度和市场价值。

2020款奔驰g500的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用整体桥式非独立悬架。老款奔驰G的前悬架也是整体桥式非独立悬架。将前悬架改为双横臂独立悬架，可以兼顾在铺装路面上行驶时的舒适性。

奔驰G是奔驰旗下的硬派越野车，越野性能强，动力强劲，采用方形设计。

奔驰G是无数男女的梦想座驾。

2020款奔驰g500采用4.0升双涡轮增压v8发动机，最大扭矩421马力，610牛米。发动机可以从2000转/分输出最大扭矩，并可以持续到4750转/分。这台发动机的最大功率为5250转/分。

与这台发动机匹配的是9at变速箱。

g奔驰还有动力更强的g63amg车型，同样采用4.0升双涡轮增压v8发动机，但这款车的发动机最大扭矩为585马力，850牛米。

G63amg可以在4.5秒内加速100公里。

g63amg的悬架结构与普通奔驰g500相同。

g奔驰配备了全时四驱系统和开放式差速器。这辆车有三把差速锁。

g的三个差速锁分别位于前轴、后轮轴和中央传动轴上。

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