腾势作为一款售价43.28万元的车型,在动力表现上搭载了一套纯电动系统,前置永磁同步电动机总功率184马力,总扭矩300牛·米,续航里程达352KM。车主普遍反馈其抬速快,动力输出爽快,转向清晰,指向精准,操控性能良好,适合日常通勤和家用。综合来看,腾势在动力及底盘调校方面表现不俗,是性价比较高的选择。
随着新技术的开发和下沉,在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了,但是最核心的技术,也就是汽车“三大件”上所应用的技术,想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。今天介绍的这款腾势(询底价查参配),指导价为43.28万元,我们来看看它在这方面的表现吧。
腾势车头呈现出豪华的设计风格,看起来较为豪华。
腾势车尾呈现出精巧的设计风格,加上豪华的尾灯,采用了多种元素点缀,进一步提升了设计感。
腾势内饰给人一种非常精巧的感觉,对细节的完美把控,塑造出了整体的时尚感。
腾势搭载了一套纯电动动力系统,配备前置永磁同步电动机,电动机总功率184马力,电动机总扭矩300牛·米,工信部纯电续航里程352KM。
该车匹配固定齿比变速箱。
该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,后排座椅方面,腾势后排空间表现还不错,代步通勤、日常家用基本都够了。腾势的车侧给人一种非常精致的感觉,有效地提升了整体的设计感,让其更具吸引力。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
2017款荣耀版腾势动力强吗,让我们来看看广大车主对2017款荣耀版针对动力底盘的看法吧:网友@SUN愛LEE说道:“抬速快,动力输出爽快,给人感觉源源不断”
网友@苟景焕说道:“转向清晰,指向精准,极速过弯不会有很强烈的偏离感。”
网友@幸福快车198说道:“操控方面的话,方向的指向性很好,而且方向很轻,方向手感不错,油门爽快,刹车力度适中”
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