东风风行景逸X52016款紧凑型SUV,采用麦弗逊式独立悬架横向稳定杆前悬架和多连杆独立悬架后悬架,最小离地间隙为205mm。最小离地间隙是汽车在最大承载力时,底盘到地面的最短距离,直接反映汽车无障碍通过复杂路面的能力。家庭轿车的最小离地高度一般在11-15厘米,离地间隙越大,通过性越好,但高速稳定性较差;离地间隙越小,高速操控性更好,但复杂路面通过性差。空气悬架可随时调整底盘高度,解决这一问题。与景逸X5底盘高度相近的车型有野马F12(210mm)、傲虎(213mm)、旗胜V3(195mm)、雄师F16(215mm)和风行SX6(195mm)。紧凑型SUV景逸X52016款底盘高度实测为205mm,这一数据直接关系到汽车在最大承载力时的通过性。家庭轿车的最小离地高度通常在11-15厘米,离地间隙越大,通过性越好,但高速稳定性较差;离地间隙越小,高速操控性更佳,但复杂路面通过性受限。空气悬架技术可随时调整底盘高度,平衡两者。与景逸X5底盘高度相近的车型有野马F12、傲虎、旗胜V3、雄师F16和风行SX6,值得关注。
东风风行这款紧凑型SUV,采用的是麦弗逊式独立悬架横向稳定杆前悬架,而后悬架是多连杆独立悬架,底盘高度(最小离地间隙)是205mm。
汽车最小离地间隙(底盘高度),是指汽车在最大承载力的时候,汽车底盘到地面的最短距离。最小离地数据,直接反映汽车无障碍通过复杂路面的能力。在之前的标准中,底盘高度是有规定的,大概介于15到16cm之间,不过这个标准已经不硬性规定了。
理论上,家庭普通轿车的最小离地高度,一般在11-15厘米的范围之内,从家用轿车来看,离地间隙越大(超过130毫米),轿车的通过性相对就好,但如果车速较快时,稳定性就不太好;离地间隙越小(低于110毫米),汽车在高速时,可以轻松操控,但是对于很复杂路面,就可能无能为力了。目前有一种悬挂叫空气悬架,行驶中,可以随时随地变化底盘的高度,能很好的解决鱼与熊掌不可兼得的问题。
最小离地间隙数据和景逸X5差不多的车系有,野马F12(210mm),傲虎(213mm),旗胜V3(195mm),雄师F16(215mm),风行SX6(195mm),有兴趣可以关注一下。
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