油车和电车到底怎么选？看看我给的建议，你选对了吗？

现在的油价是蹭蹭的往上长。在厦门这样的小地方，我自己算过一笔账。我天天打滴滴上下班，都比自己开车经济划算。因为油价的问题，很多考虑买油车的人现在转过去考虑买电车了。那么，到底买油车好还是买电车好？今天谈谈我的观点。油车的话，质量其实比电车更为可靠一些。油车也没有电车的续航焦虑问题。而且保值率这一块的话，如果以后当卖二手车，燃油车就算是柴油车他都有一定的残值。电车嘛，几乎没有任何的残值，或者忽略不计。当然有人会说电车也有它的优势，就算是它的使用成本低，电费跟油费没办法比。但是，电车也有很多缺点：1. 充电需要一两个小时。如果老板让你着急去见个客户，你就有充足的理由了。2. 有续航焦虑，出远门的话，走高速开电车，特别是遇到春运，如果行李不多那真的还不如走路回家呢！3. 电池衰减，尤其是到冬天的时候，亏电会很明显，可能本来这个车能跑500公里，到冬天的时候就只能跑个两三百公里。后期电池坏了之后更换块新电池还不如买台新的。4. 保值率低，电车的折价会非常厉害，尤其是八万公里以后。5. 如果是买电车来全职开网约车的，只看重经济性，不考虑保值率等其他方面的因素，那么大约在二十五六万公里左右，你会认识到电车里的一个专属配件：驱动电机控制器，更换一次，什么经济性，保值率已经根本不重要了。我的最终结论：如果家庭的第一辆车的话，我是比较建议求稳妥，然后买一辆燃油车。如果第二辆车且你已经脱离了不会让金钱影响你的选择的那种境界的话，你可以买一辆电车，然后上下班代个步啥的。当然有一种特殊情况就是你所在的城市限牌，你这真没办法，你只买新能源了。最后一点很关键：2023年新能源汽车将全面收取购置税。所以到时应该除了特斯拉以外所有的新能源车企都会倒闭。毕竟到了那时没了补贴，没了政策，工业垃圾就真的是垃圾了。在油价上涨的背景下，很多人开始考虑从油车转向电车。然而，电车虽然使用成本低，但充电时间长、续航焦虑、电池衰减、保值率低等问题也不容忽视。对于家庭的第一辆车，建议选择燃油车，更为稳妥。如果是第二辆车，且经济条件允许，可以考虑购买电车作为代步工具。但需要注意的是，2023年新能源汽车将全面收取购置税，届时除了特斯拉等少数品牌外，其他新能源车企可能面临倒闭的风险。

现在的油价是蹭蹭的往上长。在我在的这个小地方:厦门。我自己算过一笔账。我天天打滴滴上下班。都比自己开车经济划算。因为油价的问题很多考虑买油车的人现在转过去考虑买电车了。就这个事儿的话，到底买油车好还是买电车好？今天谈谈我的观点。油车的话质量其实比电车更为可靠一些。油车也没有电车的续航焦虑问题。而且保值率这一块的话，如果以后当卖二手车，燃油车就算是柴油车他都有一定的残值。电车嘛，几乎没有任何的残值。或者忽略不计。当然有人会说电车也有它的优势就算是它的使用成本低啊！就是电费跟油费没办法比。大部分人都只看到的电费便宜。其实他有也有很多缺点:

第一个就是它充电需要一两个小时。到时候老板让你着急去见个客户，你就有充足的理由了。

第二个是有续航焦虑，你出远门的话，走高速开电车，特别是遇到春运。如果行李不多那真的还不如走路回家呢！

第三个就是电池衰减。尤其是到冬天的时候，亏电会很明显，可能本来这个车能跑500公里，到冬天的时候就只能跑个两三百公里。后期电池坏了之后更换块新电池还不如买台新的。别跟我扯电池的质保。要喷我请看清楚电池质保条款。别拿厂家的宣传口号来喷我。显得自己档次低了。

第四个还是它的保值率啊！你买电视的话，基本上不用考虑保值率。但是电车的折价会非常厉害。尤其是八万公里以后。跳楼都没它掉价掉得快。

最后一个，也是很多人不知道或者不敢说的。如果你是买电车来全职开网约车的。只看重经济性，不考虑保值率等其他方面的因素。那么恭喜你大约在二十五六万公里左右。你会认识到电车里的一个专属配件:驱动电机控制器。那是一个会颠覆你人生观和价值观的配件。更换一次，什么经济性，保值率已经根本不重要了。保准你今生往后生死看淡，没招只能埋头干。人生再也没有过不去的坎。哦！不对，再也没有人生了，还哪来的坎？

我的最终结论:如果家庭的第一辆车的话，我是比较建议求稳妥，然后买一辆燃油车。如果第二辆车且你已经脱离了不会让金钱影响你的选择的那种境界的话，你可以买一辆电车，然后上下班代个步啥的……毕竟你不当傻子，那些国产新能源车企还靠什么活？

当然有一种特殊情况就是你所在的城市限牌，你这真没办法，你只买新能源了。

最后一点很关键:2023年新能源汽车将全面收取购置税。所以到时应该除了特斯拉以外所有的新能源车企都会倒闭。毕竟到了那时没了补贴，没了政策。工业垃圾就真的是垃圾了。

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