斯柯达昕动与昕锐悬挂区别，昕动与昕锐悬挂哪个好？

斯柯达昕动和昕锐的悬挂系统虽然有细微差别，但整体性能相当。昕动采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，而昕锐则在后悬架中加入了横向稳定杆，增强了抗扭刚度。两车在动力和车尾设计上保持一致，主要区别在于外观和车身尺寸。昕动车身较短，高度略高，还提供了1.4T7速双离合版本。麦弗逊式悬挂系统以其结构紧凑、操纵稳定性好而受到青睐。它结合了摆臂式和烛式悬挂系统的特点，使车轮在跳动时前轮定位参数变化较小。相比之下，双横臂式悬挂系统虽然性能优越，但结构更为复杂。总的来说，斯柯达昕动和昕锐在悬挂系统上的差异并不明显，选择时可以更多地考虑外观和个人喜好。两款车都采用了简约可靠的设计，确保了良好的驾驶体验。斯柯达昕动与昕锐在悬挂系统上的主要区别在于后悬架的设计。昕动采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，而昕锐则在后悬架中加入了横向稳定杆，以增强抗扭刚度。尽管两车在动力和车尾设计上保持一致，但昕动的车身较短，高度略高，并提供了1.4T7速双离合版本。麦弗逊式悬挂系统以其结构紧凑、操纵稳定性好而受到青睐。它结合了摆臂式和烛式悬挂系统的特点，使车轮在跳动时前轮定位参数变化较小。相比之下，双横臂式悬挂系统虽然性能优越，但结构更为复杂。在选择斯柯达昕动和昕锐时，消费者可以根据自己的外观喜好和对车身尺寸的需求来做出决策。两款车都采用了简约可靠的悬挂设计，确保了良好的驾驶体验。

斯柯达昕动与昕锐悬挂区别不大，昕动采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，这是出自升级版PQ25平台车型的常见结构，后悬架结构也是这两台车底盘的最大差异。昕锐采用的是扭力梁式非独立悬架，同时也布置了横向稳定杆在扭力梁内部以增强抗扭的刚度，整体悬架偏向简约可靠的设计。

两车最大变动就是车尾变成掀背的了，动力什么都是一模一样的，昕锐和昕动的选择只需看外观就可。其他方面的细节变动，比如昕动比昕锐车身短了20cm左右，高了6CM，多了1.4T7速双离合版本的选择。

麦弗逊式悬挂系统的车轮也是沿着主销滑动的悬挂系统，但与烛式悬挂系统不完全相同，它的主销是可以摆动的，麦弗逊式悬挂系统是摆臂式与烛式悬挂系统的结合。与双横臂式悬挂系统相比，麦弗逊式悬挂系统的优点是：结构紧凑，车轮跳动时前轮定位参数变化小，有良好的操纵稳定性。

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